鐵路站臺(tái)票，這張鐫刻著中國(guó)百年歷史的紙片，定格了一幕幕“一聲汽笛淚已斷，揮手作別遠(yuǎn)行人”的景象。在我國(guó)從20世紀(jì)初開(kāi)始，鐵路站臺(tái)票始終保持著最原始的“小硬板”風(fēng)采。伴隨著改革開(kāi)放的不斷深入， 1992年鐵道部對(duì)所印發(fā)的站臺(tái)票樣式及尺寸進(jìn)行了統(tǒng)一。當(dāng)下，鐵路站臺(tái)票以其獨(dú)特的實(shí)用、觀賞、藝術(shù)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，逐漸成為了收藏界的“新寵”。（3月9日 《燕趙都市報(bào)》）

鐵路站臺(tái)票以其豐富的思想內(nèi)涵和繽紛的色彩圖案,在“方寸之間”裝點(diǎn)了中國(guó)鐵路客運(yùn)炫彩奪目的一面,展現(xiàn)了鐵路行業(yè)的發(fā)展歷程和時(shí)代風(fēng)貌，更成為了一代人的成長(zhǎng)記憶。鐵路站臺(tái)票像一縷思緒，根深蒂固于每一個(gè)中國(guó)人的心間。 即使，人心善變，鄉(xiāng)愁卻永遠(yuǎn)固執(zhí)而“任性”，千百年來(lái)亦使然。筆者認(rèn)為站臺(tái)之于任何人的情愫都是一樣的，無(wú)論是飽讀詩(shī)書(shū)的鴻儒還是胸?zé)o點(diǎn)墨的白丁，那種“行行無(wú)別語(yǔ)，只道早還鄉(xiāng)”的情境直會(huì)讓人心有戚戚焉。

然而，隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的發(fā)展，旅客的乘車(chē)規(guī)則和車(chē)站的運(yùn)行秩序已然發(fā)生了變化，站臺(tái)票的存在也趨于式微。盡管多數(shù)火車(chē)站停止發(fā)售站臺(tái)票，在社會(huì)輿論上頗具爭(zhēng)議，不被理解。但是此做法的確保障了安全、進(jìn)一步推進(jìn)了實(shí)名制購(gòu)票，維護(hù)了正常的運(yùn)輸秩序，實(shí)屬利民之善舉，故不必深究。最令人遺憾的是，那些汽笛聲中離愁別緒、車(chē)廂內(nèi)外揮手惜別的場(chǎng)景將逐漸成為歷史永久的記憶。

時(shí)代脈搏與個(gè)體情愫始終是相聯(lián)系的，這一點(diǎn)毫無(wú)保留的體現(xiàn)在了小小的站臺(tái)票里面。而今，站臺(tái)票已成為一種收藏文化，它薈萃了中華民族五千年璀璨精湛的藝術(shù)成果，也正是這種廣博的表現(xiàn)方式,構(gòu)建了這一傳承文化藝術(shù)的新型載體。內(nèi)涵底蘊(yùn)永遠(yuǎn)是文化繁榮昌盛的源動(dòng)力，只有不斷延續(xù)這樣的主題，鐵路站臺(tái)票所蘊(yùn)含的價(jià)值才可能得到充分挖掘，站臺(tái)票文化的本質(zhì)屬性才能得以升華。

鐵路站臺(tái)票收藏市場(chǎng)的不斷壯大，不能單單看只其經(jīng)濟(jì)價(jià)值的增長(zhǎng)。如果它的發(fā)展是時(shí)代進(jìn)步與文化積累的推動(dòng)，那么，它將對(duì)整個(gè)中華民族文化發(fā)展起到積極的意義。透過(guò)站臺(tái)票上一幅幅人文景觀、自然風(fēng)光、車(chē)站樓舍，筆者欣喜地邂逅到了這“方寸之間”的美麗，感受到了一股不凡氣質(zhì)與風(fēng)采正迎面撲來(lái)。（龔亮）