“作為西部高速鐵路通道設(shè)想的重要組成部分，張家界-桂林-玉林-?？诳焖倏瓦\(yùn)專線（以下簡(jiǎn)稱張海客運(yùn)專線）的開通，是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)施國家戰(zhàn)略的需要。因此應(yīng)盡快開展該項(xiàng)目可行性研究，并納入鐵路‘十三五’規(guī)劃進(jìn)行實(shí)施?！?月3日下午，全國人大代表、廣西玉林市陸川縣陸河村大學(xué)生村官梁麗娜在接受中國青年網(wǎng)記者采訪時(shí)表示。（3月4日 中國青年網(wǎng)）

這幾日，“兩會(huì)”上人大代表們所提交的建議成為百姓關(guān)注的焦點(diǎn)，這些建議到底有沒有提進(jìn)百姓的心坎里，能不能幫助當(dāng)?shù)亟鉀Q實(shí)際問題尤為重要。廣西省玉林市的大學(xué)生村官梁麗娜是繼海南省五指山市村干部黃月芳之后，又一個(gè)提出修建高速鐵路建議的人大代表。

兩名代表來自不同的省市，提出種類相同的建議，是巧合還是現(xiàn)實(shí)需要？從她們參會(huì)前做的“作業(yè)”來看，卻有著各自的理由。梁麗娜從全國鐵路網(wǎng)、西部發(fā)展、廣西省玉林市三個(gè)不同層面的規(guī)劃和需求說明了有必要將“張?？瓦\(yùn)專線”納入鐵路“十三五”規(guī)劃實(shí)施的理由。

不同的是，代表黃月芳建議修建的是海南省內(nèi)的一條高速鐵路，目前海南省只有環(huán)島和跨海鐵路，位于中部的五指山市雖然風(fēng)景迷人、氣候宜人卻至今沒有通火車，游客只能到海口、三亞后換乘汽車前往。

黃月芳還從環(huán)保角度講解了建議修建高鐵的理由，她認(rèn)為，高鐵是環(huán)保型交通工具，節(jié)能、環(huán)保、占用土地資源少優(yōu)勢(shì)多多。除此之外，五指山雨季來臨時(shí)，暴雨讓村民遭受泥石流的侵害，如果可以建設(shè)高鐵，還能為搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急救援等不時(shí)之需所用。

相同建議不同理由的背后是兩位女人大代表對(duì)高鐵能夠早日修進(jìn)家鄉(xiāng)的期望，更是當(dāng)?shù)厝嗣竦拿篮眯脑?。兩位帶領(lǐng)村民脫貧致富的好干部試圖借高鐵之力，助推當(dāng)?shù)貏趧?dòng)人口輸出，吸引外地游客觀光創(chuàng)造更多的財(cái)富。

梁麗娜、黃月芳提交了相同的建議不是巧合，其出發(fā)點(diǎn)不謀而合，她們?cè)谔剿靼l(fā)展、致富的道路上多方面考慮，用心做好“作業(yè)”，實(shí)實(shí)在在做好百姓建議的上傳下達(dá)，這樣的巧合值得點(diǎn)贊！（文/楊丹平）