阿根廷當?shù)貢r間３月８日，中國南車四方派出的由３０余名技術(shù)人員組成的技術(shù)服務團隊，開始為阿根廷鐵路運營公司提供為期１年的城際動車組技術(shù)培訓和技術(shù)支持，這是我國城際動車組的首個海外技術(shù)輸出項目（新華網(wǎng) 3月9日）

從２０１３年南車四方股份與阿根廷政府簽訂兩項城際動車組近１０億美元的供貨合同金額來看，它是迄今我國城際動車組最大的出口訂單。從２０１４年首批４０９輛新型動車組陸續(xù)在首都薩緬托線和麥特線上投入運營的情況來看，技術(shù)先進、設施完善、９７％的乘客滿率是成就“中國名片”的重要基礎(chǔ)。

無需置疑，無論是出口訂單、運營效果，充分展現(xiàn)了中國南車四方股份真正“走出去”的強勁勢頭，點贊之余，筆者深刻體會到：我國城際動車組技術(shù)“走出去”意義深遠：一是意味著我國城際動車產(chǎn)品在國際上已經(jīng)贏得了普遍關(guān)注與認可，大大提升了中國鐵路產(chǎn)品準入的信心與品質(zhì)；二是意味著我國城際動車產(chǎn)品在海外市場逐步有了站穩(wěn)腳跟、挺直腰桿的底氣與機遇，為中國鐵路其他高端產(chǎn)品的堅實邁進當了表率、樹了典型；三是意味著我國城際動車產(chǎn)品要在自主、制造的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新、發(fā)展，立足“更好、更強”，確?！白叱鋈ァ背掷m(xù)有力。