東南網(wǎng)3日15日訊 （文/鄧力）福州車務段杜塢站的金為民，是個閑不住的主兒。羊年春運，車站大多數(shù)職工都這樣評價道：“老金，愛操閑心”。

去年年初，老金被任命為杜塢站調(diào)車指導。在杜塢站從事調(diào)車工作幾十年的他，除了業(yè)務精煉外，對這里的一草一木都充滿感情。老金是土生土長的杜塢人，離車站百來米遠的家也成了他工作的場所。

杜塢站卸車作業(yè)量大，車流密集，每天調(diào)車鉤數(shù)在100鉤上下，車站銜接昌福高鐵，調(diào)車安全工作居關至要。呆在家里的老金，也習慣開著調(diào)車燈顯對講機，隨時監(jiān)控到調(diào)車組小伙子們的調(diào)車作業(yè)執(zhí)標情況。

“他喜歡晚上休息時在家開著對講機監(jiān)聽夜間作業(yè)執(zhí)標情況，發(fā)現(xiàn)違章的地方立即糾正或者第二天召集調(diào)車組開個小分析會，漸漸地把調(diào)車執(zhí)標規(guī)范起來。”入路兩年多的連接員盧豪笑著說。

2月16日，老金正常休息，恰碰杜塢站調(diào)車的高峰。老金就閑不住了，沒有在家監(jiān)聽，主動放棄休息時間跟著調(diào)機進進出出貨場，親自指導著調(diào)車組的小伙子們安全取送班列車輛。

“利用杜塢調(diào)機送入貨場站臺進行裝卸作業(yè)，調(diào)車安全和順暢直接關系到貨運裝卸作業(yè)的正常與否，關系到春耕物資的運行。休息時間不重要，保證春耕物資的安全正點才是關鍵”老金如是說。