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廈門爆破工程公司

2015-09-06 09:58:57??來源:  責任編輯:李霖   我來說兩句
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全國質量安全信譽AAA+級示范單位

福建省建筑業(yè)AAA級信用企業(yè)

福建行業(yè)領先質量誠信示范品牌企業(yè)

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企業(yè)簡介及主要榮譽:

廈門爆破工程公司成立1984年,現(xiàn)隸屬于廈門市大型國有集團——廈門住宅建設集團有限公司。公司是國內規(guī)模較大的專業(yè)爆破施工國有企業(yè),也是福建省首批獲得一級資質的營業(yè)性爆破作業(yè)單位。公司技術力量雄厚,機械設備、儀器精良,擁有教授級高級工程師1名,高級工程師14名,有4人入選中國工程爆破行業(yè)專家?guī)?12人入選福建省民爆安全管理服務專家?guī)臁9痉e極倡導科技創(chuàng)新,近年來有8項科研成果獲得省部級科學技術獎。先后榮獲全國質量安全信譽AAA+級示范單位,福建省建筑業(yè)AAA級信用企業(yè)、福建行業(yè)領先質量誠信示范品牌展示企業(yè)、福建海西經濟質量信譽重點龍頭企業(yè)、海西經濟質量信譽優(yōu)質品牌百強企業(yè)等榮譽稱號。

漳州東立交橋整體爆破拆除工程因為立交橋體量大,結構復雜,且位于城市鬧市區(qū),屬A級難度大的拆除爆破工程。經過多家施工單位比選競標,最終由廈門爆破工程公司中標。合同簽訂后,公司即成立指揮部負責整個項目的實施。

2015年7月24日,在漳州東立交橋整體爆破拆除工程爆破設計方案專家評審會上,與會中國工程院院士、中國工程爆破協(xié)會理事長汪旭光等7名爆破行業(yè)專家在踏勘現(xiàn)場、提出各自意見的基礎上,一致認為廈門爆破工程公司具有承擔國內最大的爆破工程漳州東立交橋整體爆破拆除工程的資質和設計施工經驗,提出的漳州東立交橋整體拆除爆破工程技術設計、施工方案和應急預案總體合理可行。8月7日試爆成功 ,8月28日,成功實施漳州東立交橋全橋整體精準爆破。此次爆破時長共4.35秒,爆破橋面長達5475.5米,而根據廈門市科學技術信息研究院的查新報告顯示,目前在國內外,還未出現(xiàn)長度大于5400米的橋梁拆除爆破的實例或研究成果;同時,在技術上,此次爆破“將數(shù)碼電子雷管、中深孔不耦合裝藥結構”運用到大型立交橋爆破拆除工程中,這在國內外尚屬首例。

公司經典案例一:

廈門爆破工程公司4.35秒完成“中國第一爆”

———漳州東立交橋全橋整體爆破紀實

導語:2015年8月28日下午16時4分,堪稱“中國第一爆”的漳州東立交橋全橋精準爆破成功。據了解,漳州東立交橋全橋長達5.475千米,爆破當天共使用840公斤炸藥,爆破時長僅有4.35秒。

爆破現(xiàn)場如放煙花

現(xiàn)場未達到2級震感

2015年8月28日下午 16時4分,漳州東立交橋正式爆破?,F(xiàn)場橋體中間,紅黃藍三色水霧沖上半空,減少爆破所帶來的粉塵。兩三分鐘后,粉塵和水霧漸漸消散,一段段橋面坍塌在土堆里。

爆破當天,第三方監(jiān)測機構華僑大學巖土工程研究所在立交橋周邊小區(qū)附近埋設了傳感器,做好振動監(jiān)測。監(jiān)測結果顯示,爆破時橋周邊建筑物振動速度為0.2厘米/秒—0.78厘米/秒。根據國家標準,鋼筋混凝土結構房屋的安全允許振速為3.5厘米/秒—4.5厘米/秒。也就是說,本次爆破引起的房屋振動遠小于規(guī)范限值,震感小于自然地震二級,對周邊建筑物無影響。

共使用840公斤炸藥

據介紹,此次漳州東立交橋爆破共使用840公斤炸藥,歷時兩天安裝完畢,采用先內后外、先低匝道后高匝道及主橋的起爆順序和對稱起爆方式。值得一提的是,本次爆破為了能直觀地觀察到水霧降塵的效果,廈門爆破工程公司采用了食品顏色添加劑,使得爆破時產生的水霧呈現(xiàn)出紅黃藍三種顏色,和白色的粉塵明顯區(qū)分開來,水霧降塵效果一目了然。這也是國內橋梁爆破中,首次使用食品顏色添加劑來觀察水霧降塵的效果。

技術、規(guī)模皆為國內首例

除此之外,漳州東立交橋全橋爆破從技術和規(guī)模來看,都是國內首例———漳州東立交橋全橋長度為5.475千米,迄今為止,國內爆破拆除的橋梁中長度還未有大于5.4千米的;漳州東立交橋運用了數(shù)碼電子雷管、中深孔不耦合裝藥結構等技術,這也是國內首次將該技術運用到大型立交橋爆破拆除工程中。

據悉,目前漳州東立交橋下的各管線(包括水、電、燃氣、軍用光纜、通信線路)全部正常,接下來將對已坍塌的橋面進行破碎和廢渣清理工作,力爭在9月底完成。今后將立交橋拆改為平交路口,騰出的空間建成城中市民花園。

漳州東立交橋大事記:

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▲ 圖片來源:漳州新聞網

●1997年元月,東立交橋竣工通車,是當時我省規(guī)模最大的一座三層紡錘形定向互通式立交橋。

●2001年,立交橋橋墩出現(xiàn)裂縫,此后經常施工、維修。

●2011年8月,B匝道因為存在較大安全隱患實施封閉,不能通行。

●2015年5月,漳州市政府發(fā)布公告,根據省交通科研所檢測,立交橋E匝道已成危橋,不宜通行。當月決定整體拆除東立交橋。

●2015年8月7日,東立交橋D匝道(廈門往龍巖方向)如期試爆成功。8月28日,漳州東立交橋實施全橋整體爆破。

公司經典案例二:

廈門爆破工程公司創(chuàng)世界紀錄 深入海底69米爆破拆船

【下?!?/strong>

深入海底,拆掉載重17萬噸的沉船

爆破不僅能除掉深埋地下的石頭,還能拆掉沉在海底的船舶。聽起來不可思議?因為雷管和炸藥,似乎是不能和水一起出現(xiàn)的。廈門爆破工程公司不僅成功爆破拆除了不少沉船,還創(chuàng)下了世界新紀錄——在69米深的水下拆掉了289米長、47米寬、24米高、載重17萬噸的“世紀之光”貨輪。

“最近收到了廈門科學技術信息研究院出具的《科技查新報告》,才知道兩年前的沉船爆破拆除創(chuàng)了紀錄?!睆B門爆破工程公司教授級高工肖紹清說。“世紀之光”沉沒在山東威海海域,船體已經扭曲變形,斷裂倒豎。沉船點水深69米,海域開闊,風大浪高,一年中只有7到10月份適宜海上爆破作業(yè)。這些條件都讓爆破任務變得棘手。

“先天”困難重重,“后天”條件還不如人意。炸藥能不能在近70米深的水下成功起爆,船體上的爆破點怎么選,都沒有現(xiàn)成經驗可用,就連雷管和炸藥也沒有大于30米水深的抗水性能指標。因此,只能首先選擇具有一定抗水性能的爆破器材,再進一步做抗深水試驗以選定爆破器材。

導爆索抗水試驗,雷管抗水試驗,炸藥抗水試驗,炸藥藥柱殉爆試驗,一一確定沒有問題后,團隊著手設計爆破方案。將龐大船體劃分4個爆破單元,先拆倒豎部分;船體上接觸式安放條形藥包,船艙中懸掛集中藥包,從而讓沉船被割、撕裂和結構解體。切

幾句話描述完畢的爆破過程,花去了爆破團隊足足7個月時間。且不論作業(yè)船的顛簸讓不少工作人員暈船,單是水下作業(yè)就困難重重。水壓大、溫度低、海流急、能見度差,每次每人水下作業(yè)時間無法超過30分鐘。從2012年7月到10月,再從2013年6月到9月,爆破團隊分階段分節(jié)點,終于成功爆破拆除了“世紀之光”。

【入地】

為地鐵開道,將給石頭做“微創(chuàng)手術”

近日,“廈門地鐵盾構孤石和突出巖石爆破技術研究”被確定為廈門市2015年度建設科技重點攻關項目。該項目負責單位之一 ——廈門爆破工程公司,給您揭秘爆破工程中的“大門道”。

“轟隆”,建筑物應聲而倒,揚起漫天塵埃,這似乎成了爆破的經典場面。在廈門地鐵盾構施工現(xiàn)場,并沒有如此宏大的場面。爆破在地下進行,整個過程則是精打細算。因為廈門爆破工程公司的技術人員們要清理掉的,是擋在盾構機前進“道路”上的巖石,還不能傷及盾構機刀盤和周邊建筑。

鎮(zhèn)海路地鐵施工工地上,爆破點夾在市婦幼保健院和海軍醫(yī)院中間。“爆破必然會在地下產生振動,卻又不能影響到醫(yī)院里的人員和設備,這需要高精度的技術操作?!睆B門爆破工程公司總經理楊朝陽說。于是,現(xiàn)場采用了多次起爆,設定多段雷管,從而減少每響爆破的炸藥數(shù)量。若您在那時恰巧經過,卻只會聽到一次爆破聲,因為爆破間隔時間為毫秒級。

提前探明巖石存在位置,設定多段數(shù)碼電子雷管爆破,這只是一種應急方法。碰到探測時“漏網”的巖石,就會嚴重影響工程進度。廈門孤石硬度高,盾構機“啃”不動,若用炸藥爆破,又可能會因為距離過近傷到盾構機刀盤。“現(xiàn)在只能采用非爆破辦法,此次科技攻關項目就是為了解決這個世界級難題?!睏畛栒f。

如今科技攻關項目已經啟動,廈門爆破工程公司等相關單位技術人員開始著手前期試驗工作。一旦新技術研發(fā)成功,即使孤石緊挨著盾構機刀盤,技術員也能做“微創(chuàng)手術”。

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