鉆研自學(xué)，汽車維修模擬動態(tài)空間檢測法

蘇學(xué)工自己說，他從小就喜歡上汽修專業(yè)，認(rèn)為一輩子與“工”結(jié)下不解之緣。在他的辦公桌上，滿滿累著一大摞車輛記錄檔案?！白龊妹枯v車的維修記錄臺賬，做到一車一檔?！碧K學(xué)工說道。這個小小的臺賬可有大用途，它記錄著每臺車輛維修的時間、原因，各種技術(shù)數(shù)據(jù)等資料，配合修理廠的技術(shù)員做好車輛維修工作的過程檢驗，保證車輛隔日能正常運行。

蘇學(xué)工的同事介紹說，他工作中很嚴(yán)格，沒有一絲馬虎心態(tài)。在日常的工作當(dāng)中，經(jīng)常與各維修小組成員互相學(xué)習(xí)探討專業(yè)理論知識，在接到車輛臨時故障中途拋錨時，及時組織人員、材料上路檢修，讓車輛在短時間內(nèi)恢復(fù)運行。

另一同事說，每到年底車子要年檢維修時，蘇學(xué)工就和大家一起加班，組織材料等。在車輛新舊替換，新車到來時，要驗車驗證，如有質(zhì)量問題及時向廠家、服務(wù)站反映，做好“三包”索賠工作。

“這些雖看似日常繁瑣工作，但是要把每一件事都做好，還是要用心、認(rèn)真?！敝熘窍绱嗽u價道。

自己不抽煙，口袋里揣著一包煙

蘇學(xué)工不抽煙，但是口袋里卻揣著一包煙的習(xí)慣伴隨了他很多年。說起這個習(xí)慣，他直呼“抽煙對健康不好，這只是我多年的習(xí)慣，便于和大伙交流”。

在修理廠工作，需要經(jīng)常要與駕駛員打交道，這也是門學(xué)問。處理不好，時常還會發(fā)生“告狀”、“投訴”事件。朱智溪說，以前經(jīng)常發(fā)生駕駛員不服修理廠檢測員的修理意見，而引發(fā)矛盾，去投訴?！疤K學(xué)工到我們廠里后，他憑著過硬的技術(shù)和良好交際能力，都能說服駕駛員，沒有發(fā)生哪個駕駛員去投訴的事，大家都覺得他說的有道理?！敝熘窍f。“別小看這包揣在兜里的煙，確實便于與駕駛員交流。”甘聯(lián)偉如是感慨道。

“同駕駛員溝通，把道理說通，把出故障的地方分析清楚，他們都會理解的?！碧K學(xué)工說道，“我只是在本職工作上用心去做，為做好漳州市區(qū)400多部公交車輛的二級維護(hù)貢獻(xiàn)自己的力量，這些都是應(yīng)該做的?！?/span>