除夕近了，歸鄉(xiāng)的腳步更急切。在福建大地上，無(wú)論是運(yùn)管人員、企業(yè)調(diào)度人員，還是駕駛員、維修工、志愿者……為了讓旅客回家的路途再多一分安全、再添一點(diǎn)溫暖，千千萬(wàn)萬(wàn)交通運(yùn)輸人在公眾看得見(jiàn)、看不見(jiàn)的崗位上堅(jiān)守、默默付出。

上下同心戰(zhàn)冰斗雪

今年的“春運(yùn)試卷”剛剛展開(kāi)，面臨的第一道挑戰(zhàn)卻是：戰(zhàn)冰斗雪。

1月20日，隨著“霸王級(jí)寒潮”氣象信息發(fā)布，省交通運(yùn)管部門(mén)隨即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入警備狀態(tài)。

1月21日，省交通運(yùn)輸廳春運(yùn)辦（運(yùn)管局）連發(fā)數(shù)道“軍令”，要求各地市交通運(yùn)管戰(zhàn)線全體干部職工取消雙休日，24小時(shí)備戰(zhàn)冰雪，同時(shí)電話抽查各地應(yīng)急保障隊(duì)伍、運(yùn)力、物資，查缺查漏，確保責(zé)任到人、運(yùn)力到位、物資齊備。

1月22日，省運(yùn)管部門(mén)派出5個(gè)工作組，分別進(jìn)駐南平、寧德、三明、龍巖、福州等受冰雪災(zāi)害影響較重的地市，與一線交通運(yùn)輸人在一起，與萬(wàn)千春運(yùn)返鄉(xiāng)群眾一起，抗冰雪、保安全、保暢通。

既有運(yùn)管部門(mén)的指揮和督導(dǎo)，又有各地道路運(yùn)輸企業(yè)的自覺(jué)遵守，一系列安全措施執(zhí)行到位：冰雪嚴(yán)重危險(xiǎn)時(shí)段、冰雪厚重危險(xiǎn)路段“雙避開(kāi)”；路況不明、車(chē)輛狀況不好、已發(fā)生災(zāi)害、可能發(fā)生災(zāi)害 “四不發(fā)班”；強(qiáng)化日趟檢，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)；利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)春運(yùn)旅游包車(chē)等所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

1月22日，全省道路客運(yùn)班線暫停發(fā)班線路46條、89班次； 1月23日，暫停發(fā)班線路296條、445班次；1月24日，暫停發(fā)班線路111條、204班次；1月25日，暫停發(fā)班線路76條、127個(gè)班次；1月26日，全省道路客運(yùn)恢復(fù)正常運(yùn)行。

此波寒潮襲閩期間，我省道路運(yùn)輸總體安全有序，未發(fā)生行車(chē)安全事故，未發(fā)生大面積旅客滯留現(xiàn)象。省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，春運(yùn)“首戰(zhàn)”告捷，是福建省道路運(yùn)輸系統(tǒng)團(tuán)結(jié)一心、投入奉獻(xiàn)的結(jié)果。

客車(chē)“醫(yī)生”隨時(shí)待命

為了保障春運(yùn)車(chē)輛正常運(yùn)行，有一個(gè)少為大眾所了解的群體在默默守護(hù)付出，他們就是汽車(chē)維修人員。

1月25日，我省北部山區(qū)室外溫度降到罕見(jiàn)的零下8℃。19時(shí)許，南平建甌公交公司一輛公交車(chē)卻突然熄火，啟動(dòng)不起來(lái)。得到信息，南平市維修公司搶修小組連夜驅(qū)車(chē)趕往60余公里外的事發(fā)地。在凜冽刺骨的寒風(fēng)中，維修人員就著手電光逐項(xiàng)排查、檢修。當(dāng)故障解除時(shí)，已是次日凌晨1點(diǎn)，維修人員拍拍凍僵的手腳說(shuō)：“讓每輛車(chē)都走得及時(shí)、每位旅客都坐得安心，再苦再累也值得?！?/span>

這只是一個(gè)普通的例子，在春運(yùn)中，還有更多汽修人員整裝待命，隨時(shí)投入搶修工作中。以從事鈑金維修工作的段唐早為例，他曾經(jīng)連續(xù)8年沒(méi)回湖南老家過(guò)年，8個(gè)除夕都是在汽車(chē)維修車(chē)間度過(guò)。今年，段師傅依然是維修班組的主力，春運(yùn)高峰即將到來(lái)，他們和往年一樣，一接到維修任務(wù)就不顧寒冷、臟累，日以繼夜地當(dāng)好“客車(chē)醫(yī)生”。

汽車(chē)維修是個(gè)臟活、苦活，汽修工是個(gè)極不起眼的崗位，然而春運(yùn)中，有了他們，車(chē)輛運(yùn)行保障就有了至關(guān)重要的“定心丸”。就在2015年年末，泉州客運(yùn)二公司維修工段唐早、漳州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)汽修質(zhì)檢員蘇學(xué)工、莆田汽運(yùn)汽修質(zhì)檢員曾國(guó)珍等3人，同時(shí)被交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)總工會(huì)評(píng)為“愛(ài)崗敬業(yè)汽修工”。

“愛(ài)崗敬業(yè)”這個(gè)沉甸甸的四字評(píng)價(jià)，在春運(yùn)期間得到更充分的體現(xiàn)。當(dāng)我們?cè)谄翁锟瓦\(yùn)站檢修車(chē)間見(jiàn)到曾國(guó)珍時(shí)，他正在用扳手對(duì)一輛故障客車(chē)做“診斷”，那專(zhuān)注的神情正如一位專(zhuān)業(yè)的醫(yī)生。今年春運(yùn)前，曾師傅帶領(lǐng)同事們連日加班加點(diǎn)，提前一個(gè)月為幾百輛客車(chē)做好了保養(yǎng)?！拔覀儧](méi)有過(guò)節(jié)休假的概念?！痹鴩?guó)珍說(shuō)，越到春節(jié)他們?cè)揭S時(shí)待命，全力以赴做好維修保障。

駕乘人員親情服務(wù)

“九化服務(wù)”情暖旅途。

春運(yùn)首日，全省道路客運(yùn)增開(kāi)305個(gè)售票窗口，開(kāi)通24小時(shí)候車(chē)室，提供免費(fèi)開(kāi)水、姜茶等暖心服務(wù)；各地運(yùn)輸企業(yè)積極推行網(wǎng)絡(luò)售票、手機(jī)APP售票方式，為旅客購(gòu)票提供便利。更有數(shù)不勝數(shù)的乘務(wù)員、駕駛員，為旅客送上暖心的服務(wù)。

1月23日，303省道福汾線路面結(jié)冰封路，從武夷山到鷹潭的客運(yùn)班線停運(yùn)。上午9時(shí)，武夷山客運(yùn)站，一名懷抱嬰兒的女乘客拎著大包小包急匆匆趕來(lái)，得知班車(chē)停運(yùn)后焦慮萬(wàn)分，原來(lái)她要帶著孩子趕往鷹潭轉(zhuǎn)乘火車(chē)。得知情況后，客運(yùn)部副主任游承英二話不說(shuō)，當(dāng)即為其辦理全額退票手續(xù)，并熱心地幫忙拎著行李，直至將女乘客和孩子順利送到火車(chē)站。

春節(jié)快到了，采買(mǎi)年貨、走親訪友的市民也多了，優(yōu)質(zhì)的出租車(chē)服務(wù)為城市帶來(lái)溫馨。1月30日，“的姐”林麗云接到一條公司信息：今晚23時(shí)在福州三環(huán)外某餐廳門(mén)口接一位黃女士。當(dāng)晚，黃女士準(zhǔn)時(shí)等來(lái)了林麗云的出租車(chē)，一坐進(jìn)溫暖的車(chē)?yán)锞头判牡匦∷饋?lái)，一直到出租車(chē)平穩(wěn)地開(kāi)進(jìn)她家小區(qū)。

林麗云是“福州夜間的姐隊(duì)”的一員。這支特殊的出租車(chē)隊(duì)由14名“的姐”組成，她們?cè)谝归g專(zhuān)為女乘客提供預(yù)約接送服務(wù)。作為隊(duì)伍中優(yōu)秀的一員，林麗云性格溫柔細(xì)膩，開(kāi)車(chē)沉穩(wěn)謹(jǐn)慎，尤其熱心助人。她說(shuō)：“開(kāi)出租車(chē)是一個(gè)為他人服務(wù)的職業(yè)，比起賺錢(qián)，讓夜間晚歸的女乘客能有一段安心溫暖的回家路，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一份最大的收獲?！?/span>

運(yùn)管隊(duì)員以站為家

春節(jié)臨近，機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站人流車(chē)流密集，維護(hù)秩序、保障安全，基層運(yùn)管人員在全力投入。

凌晨2時(shí)，五十多歲的潘鼎枝脫下工作服換上便裝，在冰冷刺骨的夜風(fēng)中踏上下班回家的路。從1997年福州機(jī)場(chǎng)開(kāi)航至今，老潘就在機(jī)場(chǎng)運(yùn)管所工作了。他和同事們每天與航班同步上班，直到凌晨送走最后一名旅客才能下班，遇到延誤還會(huì)更晚。

福州機(jī)場(chǎng)離市區(qū)約55公里，全年旅客吞吐量已破千萬(wàn)人次。每天，數(shù)十輛機(jī)場(chǎng)大巴穿梭不停地抵達(dá)、發(fā)車(chē)，發(fā)車(chē)通道與蓄車(chē)區(qū)距離較遠(yuǎn)，面積有限，加上數(shù)量眾多的出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛交匯頻繁，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站安全監(jiān)管、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序維護(hù)工作繁雜。

我們看到，工作時(shí)，運(yùn)管隊(duì)員要抽查出租車(chē)駕駛員資質(zhì)、檢查機(jī)場(chǎng)大巴安全設(shè)施，不斷地引導(dǎo)車(chē)輛分流。福州機(jī)場(chǎng)運(yùn)管所所長(zhǎng)告訴說(shuō)，每名運(yùn)管人員上班日要站立十幾個(gè)小時(shí)，在一百來(lái)米的候車(chē)區(qū)來(lái)來(lái)回回走上百來(lái)趟。

福州市倉(cāng)山運(yùn)管所“老運(yùn)管人”陳建明，同時(shí)兼任兩個(gè)客運(yùn)站的駐站負(fù)責(zé)人，其中，白湖亭民眾客運(yùn)站是一個(gè)客流量極大的城鄉(xiāng)客運(yùn)配客站，每天至少有620輛車(chē)次進(jìn)出，每輛車(chē)停留5到8分鐘，人多車(chē)多場(chǎng)地狹小，安全責(zé)任重大。

客運(yùn)站人手緊張，老陳在本職管理監(jiān)督職責(zé)之外，還承擔(dān)了很多站務(wù)協(xié)調(diào)、旅客服務(wù)工作，在采訪的短短一小時(shí)里，老陳每隔幾分鐘就要停頓下來(lái)，指揮車(chē)輛進(jìn)出，維持候車(chē)秩序等等，抽空才能抿一口水。

“腿要勤、眼要快，跟駕駛員、旅客溝通，還要特別講究語(yǔ)言藝術(shù)?！崩详惛嬖V我們，遇到不愿配合工作的人是常事，他總是是多溝通爭(zhēng)取理解和支持。已經(jīng)連續(xù)多年除夕值班的老陳，今年除夕還會(huì)在崗位上度過(guò)。老陳說(shuō)：“吃點(diǎn)苦不算什么，重要的是要讓旅客安全順利出行，才能對(duì)得起我穿的這身制服?！?/span>

（吳媚秋）

春運(yùn)鏡頭

南平：公交車(chē)凌晨?jī)牲c(diǎn)防凍預(yù)熱

凌晨2點(diǎn)多，室外寒風(fēng)凜冽刺骨。突然，停放整齊的車(chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)輛啟動(dòng)的轟鳴聲打破寒夜的寂靜，幾個(gè)忙碌的身影穿梭于車(chē)輛間……

原來(lái)，天氣預(yù)報(bào)提示，受北方強(qiáng)冷空氣南下影響，南平市大部分縣市溫度將達(dá)零下10℃，，延平區(qū)有發(fā)生冰凍災(zāi)害的可能性?？紤]到寒冷天氣將影響車(chē)輛正常啟動(dòng)和安全運(yùn)營(yíng)，南平公交隨即啟動(dòng)車(chē)輛防凍應(yīng)急預(yù)案，每天夜間安排專(zhuān)人在西芹和馬站大坪車(chē)場(chǎng)，對(duì)275輛公交車(chē)進(jìn)行一次15至20分鐘的啟動(dòng)，為車(chē)輛“防凍保暖”，確保每輛公交車(chē)能順利、準(zhǔn)時(shí)出場(chǎng)，服務(wù)群眾出行。

福州：志愿者爭(zhēng)當(dāng)乘客“小幫手”

1月26日，福州公交志愿服務(wù)隊(duì)的20余名成員現(xiàn)身火車(chē)站北廣場(chǎng)，開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)，采取定點(diǎn)、流動(dòng)服務(wù)相結(jié)合方式，滿足旅客多方位需求。

輔助火車(chē)站北廣場(chǎng)東側(cè)停車(chē)場(chǎng)上，“溫暖春運(yùn)溫馨同行”的志愿橫幅非常醒目。在這里，他們根據(jù)乘客需求設(shè)立了定點(diǎn)服務(wù)站，配備了醫(yī)藥箱，由4名志愿者提供文明引導(dǎo)、線路問(wèn)詢(xún)、零錢(qián)兌換、涂用藥品等服務(wù)。

“今天每個(gè)排隊(duì)口的人都很多，行李很多，車(chē)一來(lái)秩序就容易亂?！敝驹刚咝∈┱f(shuō)，“我們盡力勸導(dǎo)大家慢一點(diǎn)，不要擁擠，遇到拿大件行李的乘客就上前幫一把手。”