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圖說:“動車“按摩師”的故事

2016-02-03 22:47:23 來源:東南網(wǎng)  責任編輯:陳暉  我來說兩句
每當動車進庫檢修,他們就要為動車擦洗風塵,從上到下為動車體檢,為動車“修腳”、“按摩”,讓檢修后的動車跑得更歡,他們就是南昌鐵路局福州動車段福州南動車所地勤保障人員。

正在檢修中的兩列車A380動車。

東南網(wǎng)2月3日訊(本網(wǎng)記者 鄭思楠 通訊員 雍萬俊 孫文龍)每當動車進庫檢修,他們就要為動車擦洗風塵,從上到下為動車體檢,為動車“修腳”、“按摩”,讓檢修后的動車跑得更歡,他們就是南昌鐵路局福州動車段福州南動車所地勤保障人員。

2月1日上午,記者冒著寒風細雨進入福州動車段福州南動車所,“按摩師”們圍著兩列A380動車緊張的忙碌著,他們有的在車頂清洗列車外部的風塵,有的在列車底部為動車“修腳”更換剎車片,而動車則舒舒服服地躺在架修線享受著這一切。據(jù)該所黨總支書記程丹敏說,春運以來,該所日檢修車多達34列,創(chuàng)建段以來的歷史最高記錄。為保證春運用車的需要,這個所還臨時組建檢修突擊隊,當夜班的人員延遲下班,當白班的人員提前上崗,緊張的時候檢修人員忙得弄不清自己是在上夜班還是白班,為就是滿足春運用車的需求。

今年,福州遭遇70年一遇的極寒天氣,綿綿的冬雨夾著陣陣的寒風,但保潔和檢修人員的穿著卻十分單薄,有的額頭上還滲出細細的汗珠。車廂外部保潔是件既臟又累的活,特別是動車的走行部分,運行中卷起的污垢沾在轉(zhuǎn)身架上要用專門的洗滌劑清洗,才能清除銹跡和污垢?!昂米龅臅r候一節(jié)車廂得做兩個多小時,不好做的時候花的時間則更多”,保潔豫大姐邊說邊手腳不停地忙碌著,她說行走部分清洗干凈也是維護設備的重要方面,同時也為機械師檢修創(chuàng)造了良好條件。動車地勤機械師全是清一色的小伙子,但他們檢修動車的時候比大姑娘繡花還細致,記者看到車頂兩位帥哥手握強光手電筒檢查受電弓,他們的目光可以說一毫米一毫米地的移動,有的部位還用手仔細地輕輕滑過,檢查空心軸、剎車片時都用潔白的絨布輕輕的地擦拭,特別是更換剎車片時幾乎沒有一絲金屬碰撞時的聲響。

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