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永安車務(wù)段三明北站客運值班員張明琴,16歲參加鐵路工作她,從來沒有離開過兩條平行的鋼軌,如今已經(jīng)第34年頭了,今年7月她就要退休了。
張明琴早上在辦公室,準(zhǔn)備組織客運人員班前碰頭。 東南網(wǎng)3月3日訊(本網(wǎng)記者 鄭思楠 通訊員 陳麗華)永安車務(wù)段三明北站客運值班員張明琴,16歲參加鐵路工作的她,從來沒有離開過兩條平行的鋼軌,如今已經(jīng)第34年頭了,今年7月她就要退休了。 張明琴說她是三明北站的“暴發(fā)戶”,有3個辦公室,一個客運值班室,一個核算室(兼電話咨詢處),一個是計劃室。今年50歲的她不僅是“暴發(fā)戶”,還是車站的“閑不住”,同事們都稱她為車站“多面手”:檢票口需要人的時候,她就是檢票員;站臺天橋需要人的時候,她就是客運員;需要站車交接時,她就是客運值班員;每天票房結(jié)賬時,她又是票房領(lǐng)班;月底時她既是核算員又是計劃員;出站口需要人時,她又去出站口加崗查堵。 |
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