15日下午，在福州市第二醫(yī)院門(mén)口處，準(zhǔn)備過(guò)馬路的孫女士，被身后一輛飛速馳來(lái)的電摩狠狠地撞倒。而撞人的小伙子，則將車(chē)頭一轉(zhuǎn)，騎著車(chē)“蛇”一般地鉆入車(chē)流中，揚(yáng)長(zhǎng)而去。

“這些不遵守交通秩序亂闖的人最可恨了!”孫女士一邊收拾衣服，一邊咬牙切齒地對(duì)前來(lái)幫忙的記者抱怨道。

據(jù)警方統(tǒng)計(jì)，今年上半年全市發(fā)生的電動(dòng)車(chē)事故中，電動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的占近8成，其中駕駛不達(dá)標(biāo)電動(dòng)車(chē)而引發(fā)的交通事故高達(dá)90%。而大都因駕駛員不遵守交通法規(guī)，同時(shí)一些不法商家將電摩改裝后時(shí)速提升至五六十公里，但因制動(dòng)跟不上，安全系數(shù)低，造成事故頻發(fā)。

另外，一些無(wú)證、無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē)出了事故，逃逸，警方處理案件麻煩，只能靠征集目擊者收集監(jiān)控資料的方式收集線索，很多時(shí)候受害者只能自認(rèn)倒霉。

警方

超標(biāo)改裝電動(dòng)車(chē)安全性能沒(méi)保證出事故危害大

“事故一般發(fā)生在機(jī)動(dòng)車(chē)變換車(chē)道或行人更改方向時(shí)，從后面高速駛來(lái)的電動(dòng)車(chē)，往往剎車(chē)不及，撞上了?！睂?duì)于近年被稱(chēng)為“新馬路殺手”的電動(dòng)車(chē)，福州市交巡警支隊(duì)案調(diào)民警稱(chēng)，其實(shí)很多人把電動(dòng)車(chē)稱(chēng)為‘肉包鐵’，由于不達(dá)標(biāo)的電摩超速行駛、不按規(guī)定道路行駛等，事故頻發(fā)，而缺乏安全保護(hù)的騎車(chē)人也極易受傷。

據(jù)了解，早前為規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用管理，福州市曾要求淘汰最高時(shí)速高于20公里、整車(chē)重量大于40公斤、電動(dòng)機(jī)功率大于240瓦的電動(dòng)車(chē)。但是近段時(shí)間，有些懷著僥幸心理的市民，又將超標(biāo)改裝的電動(dòng)車(chē)騎上路，增加了交通安全隱患。

“汽車(chē)和摩托車(chē)駕駛員一般都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，電動(dòng)車(chē)就不一樣了，隨便哪個(gè)人只要敢騎就可以上路?！卑刚{(diào)民警稱(chēng)，這也是電動(dòng)車(chē)事故多發(fā)的原因。

不少人超標(biāo)電摩也并未按規(guī)定登記，同時(shí)無(wú)強(qiáng)制保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，對(duì)肇事者、受害人及他們的家庭損害極大。

保險(xiǎn)公司

無(wú)牌電動(dòng)車(chē)無(wú)保險(xiǎn)大多事故存僥幸

據(jù)了解，事故處理時(shí)，電動(dòng)車(chē)大部分超國(guó)標(biāo)，仗著沒(méi)有牌照，行駛途中頻頻違法也是引發(fā)交通事故的主要原因。

因?yàn)轳{駛員交通安全意識(shí)不強(qiáng)，在路上行駛時(shí)不分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，仗著車(chē)子小而隨意穿插。

同機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故時(shí)，假如自己沒(méi)有受傷的，這些人通常加大馬力，選擇一走了之，事后查找起來(lái)非常困難。但是大部分的人因?yàn)槭强焖傩旭?，在同機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞后，非死即傷。

昨日，記者向福州市幾家保險(xiǎn)公司詢問(wèn)，超標(biāo)電摩能否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。大部分保險(xiǎn)公司均回復(fù)稱(chēng)，只有針對(duì)摩托車(chē)的保險(xiǎn)，對(duì)于電摩公司沒(méi)有這類(lèi)險(xiǎn)種。

業(yè)內(nèi)人士李先生向記者透露，保險(xiǎn)公司大多不愿意做電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)，電動(dòng)車(chē)容易出事，對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)幾乎是個(gè)賠本買(mǎi)賣(mài)。

某保險(xiǎn)公司的陳經(jīng)理稱(chēng)，從今年年初開(kāi)始在他們受理的理賠業(yè)務(wù)中，因?yàn)槌瑯?biāo)電摩導(dǎo)致的事故占到了七成。

提醒

超標(biāo)車(chē)上路將扣車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)仔細(xì)辨別

電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)出的便捷，在給群眾帶來(lái)方便的同時(shí)，也成為犯罪分子盜竊的目標(biāo)。這樣的車(chē)輛一旦被盜，即使被公安機(jī)關(guān)查獲，也因?yàn)檎也坏杰?chē)主而無(wú)法處理。這在某種程度上放縱了犯罪分子，盜竊無(wú)證、無(wú)牌電動(dòng)自行車(chē)不但自己可用，還容易脫手。

另外，我國(guó)《道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)有非常明確的定義。達(dá)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)被納入非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。電動(dòng)自行車(chē)除了要符合有關(guān)技術(shù)性能要求外，最高車(chē)速應(yīng)不大于20公里/小時(shí)，整車(chē)質(zhì)量不大于40千克等。行駛時(shí)應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。

而目前發(fā)生交通事故的電動(dòng)自行車(chē)大多屬于輕便摩托車(chē)類(lèi)，由于車(chē)速超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)且埋有安全隱患，2010年5月，福州市政府要求福州市實(shí)行限電限摩。

福州市交巡警提示市民，若是將限行的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)騎到二環(huán)以內(nèi)，警方將根據(jù)《道路交通安全法》和有關(guān)條例規(guī)定，做罰款扣車(chē)處理，請(qǐng)大家不要將自己和他人的生命當(dāng)兒戲。（徐瑩，黃妍，劉興）

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