318、214國(guó)道橫貫全境，具有承東啟西、聯(lián)結(jié)南北的區(qū)位之便，是歷代商賈由茶馬古道進(jìn)出西藏的必經(jīng)之地。川藏南線(xiàn)公路貫穿左貢縣3個(gè)鄉(xiāng)、53個(gè)行政村、境內(nèi)長(zhǎng)160公里?？赏ɡ_、昌都及四川成都、云南昆明等地。另有支線(xiàn)4條，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)192公里。

2006年7月1日，青藏鐵路正式通車(chē)，從此，人類(lèi)開(kāi)啟了客運(yùn)火車(chē)穿梭“世界屋脊”的歷史。青藏鐵路開(kāi)通之前，西藏是祖國(guó)唯一沒(méi)有鐵路的省區(qū)。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱(chēng)，是我國(guó)的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨(dú)特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路，是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路。

青藏鐵路建成通車(chē)，對(duì)于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善各族群眾生活，對(duì)于增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和鞏固祖國(guó)邊防，都具有十分重大的意義，也為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)了歷史性機(jī)遇。相信，隨著祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)和各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)的蒸蒸日上，西藏的鐵路交通會(huì)得到更大的改善和發(fā)展，藏區(qū)人民的物質(zhì)文化生活會(huì)更加豐富多彩，西藏的明天會(huì)更好。