第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，誕生于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間的民族工業(yè)，因清政府放寬了對(duì)民間設(shè)廠(chǎng)的限制、實(shí)業(yè)救國(guó)思潮的推動(dòng)等原因，在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后至一戰(zhàn)前獲得初步發(fā)展。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)后期在上海開(kāi)辦的江南制造總局，以及在福州開(kāi)辦的福州船政局，成為中國(guó)近代最早的造船工業(yè)。

——江南造船廠(chǎng)和馬尾造船廠(chǎng)見(jiàn)證民族工業(yè)興衰發(fā)展

第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，誕生于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間的民族工業(yè)，因清政府放寬了對(duì)民間設(shè)廠(chǎng)的限制、實(shí)業(yè)救國(guó)思潮的推動(dòng)等原因，在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后至一戰(zhàn)前獲得初步發(fā)展。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)后期在上海開(kāi)辦的江南制造總局，以及在福州開(kāi)辦的福州船政局，成為中國(guó)近代最早的造船工業(yè)。

此后近百年時(shí)間里，戰(zhàn)亂硝煙使得船舶工業(yè)艱難前行。新中國(guó)成立后，我國(guó)船舶工業(yè)重新起步，形成了完整的船舶工業(yè)體系，經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放三十多年的快速發(fā)展，成為我國(guó)一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，也成為世界船舶工業(yè)的一支重要力量。

船舶工業(yè)是關(guān)系國(guó)防安全及國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。以南北兩大造船廠(chǎng)為代表的船舶工業(yè)，不僅是中國(guó)百年工業(yè)發(fā)展的縮影，也是近現(xiàn)代百年風(fēng)云的重要見(jiàn)證者。其從誕生之時(shí)起，就承載了一個(gè)民族瀕臨絕境的富國(guó)強(qiáng)兵之夢(mèng)，一個(gè)半世紀(jì)以來(lái)的興衰發(fā)展，也折射出仁人志士追求民族獨(dú)立、國(guó)家富強(qiáng)的艱難歷程。