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東南網(wǎng)1月18日訊 （本網(wǎng)記者 鄭思楠）在高鐵站里，你是否注意到，總有一兩個(gè)身著黃色防護(hù)馬甲，拿著望遠(yuǎn)鏡四處張望的人，這就是房建巡檢工。他們是負(fù)責(zé)檢查各個(gè)高鐵車(chē)站房建設(shè)備安全的人。

春運(yùn)來(lái)臨，福州房建生活段加強(qiáng)高鐵“日巡檢”力度，對(duì)高鐵房建設(shè)備存在的安全隱患進(jìn)行地毯式排查整治，確保各車(chē)站候車(chē)大廳、站臺(tái)、雨棚等重要設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，保證旅客安全，保證列車(chē)運(yùn)行安全。

目前，該段管轄46個(gè)高鐵車(chē)站，線(xiàn)路里程約3400km，房建設(shè)備總量合計(jì)約680多萬(wàn)換算平方。為了確保設(shè)備技術(shù)狀態(tài)正常，該段在每一個(gè)高鐵車(chē)站都配了專(zhuān)門(mén)的“日巡檢”人員。

今年52歲的楊示光是福州建筑車(chē)間工長(zhǎng)，春運(yùn)期間，楊示光主動(dòng)請(qǐng)纓，加入高鐵“日巡檢”?！叭昭矙z”就是每天要在車(chē)站“首車(chē)”發(fā)出之前巡查一遍，并在最后一班車(chē)進(jìn)站之后再巡查一遍。楊示光介紹說(shuō)，在防洪抗臺(tái)以及春運(yùn)等重要時(shí)期都要加大“日巡檢”力度，特別是對(duì)站臺(tái)，候車(chē)室等重點(diǎn)房建設(shè)備進(jìn)行不間斷檢查，安全的關(guān)鍵是對(duì)站房外墻、玻璃幕墻、附屬設(shè)施、廣告牌等的結(jié)構(gòu)檢查和加固。

1月12日，春運(yùn)前一天，凌晨5點(diǎn)30分，楊示光和巡檢員范慶福已開(kāi)始了福州站1號(hào)站臺(tái)至11號(hào)站臺(tái)以及候車(chē)大廳等的巡檢工作，兩人一左一右分頭查看，巡檢完一個(gè)站臺(tái)，兩人匯合交流一次，進(jìn)行記錄。

福州站站臺(tái)長(zhǎng)500米，候車(chē)大廳4萬(wàn)平方米，仔細(xì)巡檢完一遍11個(gè)站臺(tái)以及候車(chē)大廳，兩人步行至少5公里多，每一遍巡檢大約費(fèi)時(shí)兩個(gè)鐘頭。

“我們檢查了二遍站臺(tái)和候車(chē)大廳，發(fā)現(xiàn)6號(hào)站臺(tái)到11號(hào)站臺(tái)所有的臨時(shí)護(hù)欄都不牢固，會(huì)搖動(dòng)，過(guò)往旅客存在安全隱患，請(qǐng)求立即加固。”楊示光他在隨身的巡查記錄本上寫(xiě)下情況，馬上向車(chē)間匯報(bào)，隨后撥通福州車(chē)站調(diào)度電話(huà)通報(bào)情況，請(qǐng)車(chē)站予以注意。

在檢查過(guò)程中，楊示光告訴記者，候車(chē)室和旅客通道是最容易出現(xiàn)危險(xiǎn)的場(chǎng)所，最大隱患是玻璃幕墻破損 ，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并立即更換，就很有可能墜落砸傷過(guò)往旅客。這段時(shí)間以來(lái)，通過(guò)巡檢，查出的大大小小設(shè)備隱患就達(dá)一百多處。12月３１日前，大多數(shù)隱患得到了及時(shí)整治，一些沒(méi)法立即整治的隱患，車(chē)間已經(jīng)上報(bào)，等待天窗點(diǎn)計(jì)劃維修。

今天的太陽(yáng)很好，陽(yáng)光下，楊示光黝黑的臉上泛著光澤，嘴唇呈現(xiàn)紫色，大家都說(shuō)他像黑人，由于經(jīng)常步行，52歲的他，看上去，身體十分健碩。

到午飯時(shí)間了，由于時(shí)間緊，他打算去吃車(chē)站里的肯德基，他很開(kāi)心地說(shuō)：“肯德基對(duì)鐵路職工有優(yōu)惠，拿出工作證，可以打八折，真好！”工作證的外殼比較舊了，但是楊示光總是很珍惜，每次都是從貼身衣袋中小心翼翼地掏出來(lái)，用完后，馬上放回去。

“方便，衛(wèi)生，但是要加點(diǎn)維生素。”“加個(gè)水果，不錯(cuò)。”說(shuō)著，他出工具包里摸出兩個(gè)蘋(píng)果，遞給老范一個(gè)。

工友老范笑著指著他的腳說(shuō)：“你看看，腳上的鞋快破了吧！”“嗨，勞保鞋就是沒(méi)有球鞋經(jīng)穿，如果勞保鞋能高級(jí)點(diǎn)就好了，我每年買(mǎi)鞋子的錢(qián)花的比較多?！?/p>

午飯后，他們繼續(xù)第二遍巡檢，四點(diǎn)多，巡檢結(jié)束，在記錄本上寫(xiě)下剛才設(shè)備檢查的情況。

已經(jīng)是晚上8點(diǎn)多了，氣溫開(kāi)始下降，給巡檢帶來(lái)了不便，老范年紀(jì)大，楊示光叫他先回去了。這時(shí)，楊示光覺(jué)得小腿有點(diǎn)發(fā)脹，他搓搓手，裹緊衣服。今天第三遍巡檢剛開(kāi)始，他要在最后一趟火車(chē)進(jìn)站后，結(jié)束今天的巡檢。

夜幕下，楊示光再次打開(kāi)手電筒，手電筒的光束在夜幕里閃爍著，站臺(tái)上的風(fēng)越來(lái)越大，一股寒意油然而生，他忍不住打了個(gè)寒戰(zhàn)。站臺(tái)上的廣告牌、旅客通道、上下電梯等，他一絲不茍等看著，時(shí)不時(shí)還要用手去檢查。

22點(diǎn)30分，楊示光在記錄本上詳細(xì)匯總記錄今天情況：“巡檢福州站11個(gè)站臺(tái)3遍，玻璃幕墻有裂縫20處，地下通道外掛墻面磚破裂，松動(dòng)31處，8,9站臺(tái)東頭樓梯上端的雨棚裝飾條變形2處?！?/p>

從清晨5點(diǎn)半開(kāi)始，一天下來(lái)，對(duì)11個(gè)站臺(tái)，旅客通道以及候車(chē)大廳等的全面巡查，楊示光大約步行20公里。