共同打造智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

深圳交委還將在制定智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中加強(qiáng)合作，形成一批國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并且對(duì)深圳智慧交通建設(shè)具有指導(dǎo)性和基礎(chǔ)性作用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。深圳交委亦將與滴滴出行一起，致力于共同推動(dòng)智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展。

舉例來(lái)說(shuō)，通過(guò)雙方合作，滴滴可以利用智能調(diào)度優(yōu)勢(shì)幫助治理城市交通、進(jìn)而改善深圳的交通擁堵問(wèn)題，從空間維度上，為市民規(guī)劃不同的行駛道路，讓每個(gè)路網(wǎng)的車(chē)流量均衡，滴滴也會(huì)通過(guò)運(yùn)營(yíng)手段從時(shí)間維度上“削峰填谷”。

更深層次而言，雙方希望可以為深圳的城市路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù)。比如，四個(gè)車(chē)道，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)該一個(gè)還是兩個(gè)，滴滴都可以給出精準(zhǔn)建議。滴滴也將對(duì)深圳的新建路網(wǎng)做規(guī)劃建議，比如，應(yīng)該在哪里建路，或者要不要建一座橋等。

共同推出新一代“智慧公交”

同時(shí)，深圳巴士集團(tuán)與滴滴出行將組建合資公司，向用戶(hù)提供公交信息實(shí)時(shí)查詢(xún)服務(wù)，開(kāi)展數(shù)據(jù)中心及智能調(diào)度管理平臺(tái)業(yè)務(wù)、城市定制公交服務(wù)等業(yè)務(wù)，為市民打造新一代的智慧公交。

這次合作是滴滴第一次和國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍的公交企業(yè)深度合作，雙方將利用彼此的互補(bǔ)資源優(yōu)勢(shì)，為城市出行者提供智慧公交出行服務(wù)。行業(yè)人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的“摸黑調(diào)度”已經(jīng)不適應(yīng)人們的需求，智慧公交已經(jīng)成為一種新常態(tài)。新一代的智慧公交將幫助公交運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)智能化，提高公交運(yùn)營(yíng)管理效率，以科技手段服務(wù)乘客便利出行。

本次合作，首先將解決市民“等車(chē)難”的問(wèn)題，提升公交出行的確定性預(yù)期。結(jié)合滴滴的大數(shù)據(jù)、算法優(yōu)勢(shì)和深圳巴士集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)信息化水平，將在深圳打造國(guó)內(nèi)最極致的實(shí)時(shí)公交查詢(xún)體驗(yàn)，目標(biāo)是車(chē)次100%覆蓋，預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間誤差在一分鐘以?xún)?nèi)。

其次，未來(lái)雙方會(huì)基于用戶(hù)查詢(xún)數(shù)據(jù)、出行需求，為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)分析支持和建議。讓公交線網(wǎng)規(guī)劃有數(shù)據(jù)可參考，市民需求得以充分表達(dá)和采納。

另外，雙方還將通過(guò)技術(shù)升級(jí)，提升公交調(diào)度的效率，使得公交運(yùn)營(yíng)的動(dòng)態(tài)更優(yōu)化。未來(lái)，滴滴將輸出動(dòng)態(tài)拼車(chē)、區(qū)域小巴等產(chǎn)品技術(shù)，和深圳巴士集團(tuán)線上線下聯(lián)動(dòng)，為市民提供更智能的最后一公里解決方案。

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