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數(shù)以萬(wàn)計(jì)的共享單車急劇涌入長(zhǎng)沙 公共自行車何去何從?

2017-02-16 10:10:03 來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào)  責(zé)任編輯:蔡秀明  我來(lái)說(shuō)兩句
多家企業(yè)在長(zhǎng)沙投放數(shù)萬(wàn)輛共享單車,帶來(lái)一陣綠色出行之風(fēng),但亂停亂放、車輛被人為損壞等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生 酷騎湖南運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人張凡介紹,他們公司從1月中旬開(kāi)始在長(zhǎng)沙投放共享單車,目前共投放了約1.5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到今年4月,該公司將共投放10萬(wàn)輛共享單車。

1 企業(yè)應(yīng)對(duì)

與城管對(duì)接,發(fā)現(xiàn)亂停及時(shí)處理

針對(duì)目前出現(xiàn)的人為損壞單車、亂停亂放、私藏單車的情況,共享單車企業(yè)目前主要依靠各自的運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行日常處理。比如,酷騎目前有10多名運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員,ofo有50多名運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員,這些人員按照區(qū)域劃分各自的負(fù)責(zé)點(diǎn)。

劉泓他們發(fā)現(xiàn),街面上出現(xiàn)的共享單車輪胎被抽出、車座被抽掉、車龍頭被弄斷等嚴(yán)重?fù)p壞情況,損壞者有一部分是摩的司機(jī)、黑的司機(jī)、單車租賃經(jīng)營(yíng)者等利益相沖突的人群。針對(duì)這種情況,他們一方面會(huì)選擇報(bào)警,另一方面,他們也希望,市民如果發(fā)現(xiàn)類似情況可以及時(shí)拍照反饋給他們。

對(duì)于用戶亂停亂放的情況,上述企業(yè)負(fù)責(zé)人稱,他們?cè)贏PP和單車上設(shè)置了相應(yīng)的提醒,讓用戶注意合理停放。

“以前有城管工作人員向我們反映過(guò),說(shuō)這屬于占道經(jīng)營(yíng),但溝通過(guò)之后就沒(méi)事了。”張凡稱,一般情況下,如果城管或交警等部門告知他們有車輛占用盲道或機(jī)動(dòng)車道,他們會(huì)立即安排維護(hù)人員去移開(kāi)。永安行的張鴻凡也表示,此前,他們也主動(dòng)跟長(zhǎng)沙各個(gè)區(qū)的城管部門對(duì)接協(xié)調(diào)過(guò),雙方約定如果城管部門發(fā)現(xiàn)有亂停亂放的情況,電話通知他們,他們會(huì)及時(shí)派人處理。

2 企業(yè)應(yīng)對(duì)

鉗斷私鎖或報(bào)警

除去損壞和亂停亂放,用戶私自加鎖或私藏共享單車也是使用過(guò)程中的一個(gè)大問(wèn)題。張凡、劉泓等人均表示,如果發(fā)現(xiàn)有人私自加鎖,在可以判斷加鎖人員身份時(shí),他們會(huì)聯(lián)系對(duì)方要求撤鎖,如果無(wú)法判斷,運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員一般會(huì)直接將鎖鏈鉗斷。而對(duì)于私藏單車的情況,他們?cè)诎l(fā)現(xiàn)后,對(duì)方如果拒絕交出,他們會(huì)選擇報(bào)警。

“通過(guò)加鎖或私藏將共享單車‘私有化’其實(shí)都屬于非法侵占,甚至涉嫌盜竊。”劉泓說(shuō),雖然目前長(zhǎng)沙還沒(méi)有相關(guān)案例,但在北京、上海等地均有警方打擊的案例。去年12月,北京一名女子多次在一輛ofo共享單車上加私鎖,警方將其抓獲后,對(duì)其處以行政拘留14日的處罰。

除此之外,還有市民擔(dān)心共享單車押金的安全,90多元到200多元不等的押金,是否會(huì)因企業(yè)突然資金鏈斷裂而無(wú)法退還?對(duì)此,酷騎的張凡稱,目前,政府層面對(duì)此確實(shí)沒(méi)有專門的監(jiān)管機(jī)制,但企業(yè)內(nèi)部有監(jiān)管機(jī)制,“我們自身有巨大的資金支撐,不會(huì)出現(xiàn)無(wú)法退還押金的問(wèn)題?!?/p>

市民期盼

增設(shè)自行車道和停放區(qū)域

共享單車進(jìn)入長(zhǎng)沙以來(lái),雖然出現(xiàn)了上述問(wèn)題,但不可否認(rèn)的是,共享單車正讓越來(lái)越多的長(zhǎng)沙人享受著便利。未來(lái)如何讓共享單車更好地融入長(zhǎng)沙,市民、企業(yè)都有更多期望。

“安全是我現(xiàn)在騎單車的最大顧慮?!避饺貐^(qū)的唐女士說(shuō),自己愿意少開(kāi)機(jī)動(dòng)車,多騎單車,但目前長(zhǎng)沙不少路段沒(méi)有專門的自行車道,還有不少自行車道經(jīng)常被機(jī)動(dòng)車霸占,騎單車的危險(xiǎn)系數(shù)比開(kāi)車高多了。她希望,未來(lái)長(zhǎng)沙能規(guī)劃建設(shè)更多自行車道,并科學(xué)嚴(yán)格管理,這樣才能實(shí)實(shí)在在改善騎行環(huán)境,鼓勵(lì)大家綠色出行。

隨著共享單車進(jìn)駐企業(yè)及投放量的增加,張凡期盼,相關(guān)政府部門能與企業(yè)一同積極應(yīng)對(duì),規(guī)劃更多的單車停放區(qū)域,有序引導(dǎo)市民規(guī)范停車。

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