一個朝陽產(chǎn)業(yè)的成長前景 資金熱捧將助力未來發(fā)展,數(shù)據(jù)價值將被逐步挖掘 一年前,共享單車行業(yè)還是片風(fēng)平浪靜的藍(lán)海。而過去一年,各路資金的涌入讓這片藍(lán)海泛起了紅色的波瀾。ofo共享單車與摩拜單車已分別完成C、D輪融資;優(yōu)拜單車在3個月內(nèi)獲得3輪融資,已完成A 輪;小鳴單車已經(jīng)完成B輪融資……有消息稱,到2016年下半年,行業(yè)融資額已超30億元。“2014年、2015年時,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)泡沫不小,出現(xiàn)了一些建立在偽需求基礎(chǔ)上的O2O項目。如今,資本從‘瘋狂’轉(zhuǎn)到了‘寒冬’,把泡沫擠掉了,但不會影響到真正創(chuàng)造價值的企業(yè)。”戴威表示。 有技術(shù)助力、有需求支撐、有資本熱捧,共享單車行業(yè)仍有想象空間。 數(shù)據(jù)有望挖得更深。 “所有摩拜單車上都有一把智能鎖,這能夠幫助我們將來運(yùn)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)去優(yōu)化運(yùn)營效率,同時更好地與用戶溝通?!蓖鯐苑甯嬖V記者,摩拜將通過對沉淀下來的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘,來判斷城市某個區(qū)域在某個時段的最優(yōu)車輛配給規(guī)模,以實現(xiàn)單車投放的動態(tài)平衡,“我們還在很早的監(jiān)測分析階段,但是有先天優(yōu)勢的?!?/p> 腳步可以走得更遠(yuǎn)。 “中國的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程已經(jīng)非常領(lǐng)先了,我們把當(dāng)前的模式復(fù)制到印度、土耳其等地,也很容易獲得資本認(rèn)可。”戴威表示。去年12月,ofo對外宣布進(jìn)軍北美和歐洲市場。眼下,來自中國的“小黃車”已經(jīng)漂洋過海,出現(xiàn)在了美國硅谷的街頭。 “出海幾乎是每一個企業(yè)的夢想?!蓖鯐苑逭J(rèn)為,到海外發(fā)展,要全面了解當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),還要適應(yīng)語言、導(dǎo)航、支付手段等用戶行為習(xí)慣,進(jìn)而評估制定出最精細(xì)、高效、方便的方案,“對于‘走出去’,摩拜還在計劃階段。” 共享精神還能發(fā)揮得更極致。 “ofo的遠(yuǎn)期目標(biāo)仍是希望用戶分享車輛?!贝魍孕?,等單車規(guī)模發(fā)展到一定程度,市民的分享意識會大幅提高,也許一兩千萬單車就能撬動超過一億輛存量自行車加入分享行列,“期待到那時,街上任何一輛自行車都可以方便快捷地打開使用?!?/p> |
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