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一年增長(zhǎng)92%!從智慧出行看“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市發(fā)展速度

2017-05-09 16:30:27??來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:肖月青   我來(lái)說(shuō)兩句

東南網(wǎng)5月9日訊 (通訊員 李玫)由“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”組成的“一帶一路”正迎來(lái)飛速發(fā)展期,正在惠及越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū),而在“一帶一路”國(guó)內(nèi)段,千年商路也正在煥發(fā)生機(jī)。5月9日,滴滴出行發(fā)布的“‘一帶一路’節(jié)點(diǎn)城市智慧出行數(shù)據(jù)分析”發(fā)現(xiàn),沿線節(jié)點(diǎn)城市的經(jīng)貿(mào)、旅游、互聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域,智慧出行的活躍度都顯著提升。同時(shí),主要節(jié)點(diǎn)城市之間的城際出行頻率越來(lái)越強(qiáng),城市內(nèi)部的智慧出行頻率增強(qiáng)。

在助力國(guó)內(nèi)“一帶一路”沿線城市發(fā)展的同時(shí),滴滴等優(yōu)秀的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司亦加速了“走出去”,以技術(shù)與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)“互聯(lián)互通”,促進(jìn)共同繁榮,讓更多社群享受到中國(guó)公司的技術(shù)紅利。作為新興經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的代表,滴滴出行等面向未來(lái)的科技公司,在以技術(shù)優(yōu)勢(shì)為國(guó)內(nèi)“一帶一路”沿線城市的發(fā)展助力,也借助“一帶一路”的東風(fēng),加速了“走出去”的步伐。作為規(guī)模領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺(tái),滴滴已經(jīng)是Uber、Lyft、Grab、Ola以及99這全球五大移動(dòng)出行領(lǐng)袖的投資者和合作伙伴。根據(jù)不同市場(chǎng)的生態(tài)情況,滴滴正采取靈活多樣的方式去服務(wù)中國(guó)以外更廣大的社群,未來(lái)將通過(guò)投資、產(chǎn)品技術(shù)合作等多種形式,和優(yōu)秀的創(chuàng)新伙伴一起解決當(dāng)?shù)氐某鲂刑魬?zhàn),促進(jìn)交通行業(yè)的升級(jí),為全球其他城市和社群帶去價(jià)值。

“一帶一路”城市智慧出行增幅超全國(guó)平均水平

此次研究,以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的西安、蘭州、銀川、西寧為重要節(jié)點(diǎn)城市,烏魯木齊為核心,“一帶一路”戰(zhàn)略下發(fā)展起來(lái)的新疆城市群和成渝城市群,以及經(jīng)由連云港、上海、寧波、溫州等連接海西城市群(福州、泉州和廈門),再由東南沿海城市通往粵港澳大灣區(qū)、北部灣地區(qū)組成的“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

從滴滴出行數(shù)據(jù)看“一帶一路”主要節(jié)點(diǎn)城市聯(lián)系

滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去一年(2016 年5月-2017年4月)內(nèi),滴滴出行的快速發(fā)展正在惠及“一帶一路”沿線節(jié)點(diǎn)城市。研究發(fā)現(xiàn),2017年4月的出行人次較去年同期增長(zhǎng)92.5%,“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的智慧出行增幅普遍高于全國(guó)平均水平。這表明,包括新疆在內(nèi)的西部邊疆城市,受“一帶一路”戰(zhàn)略影響,已經(jīng)開(kāi)始沐浴移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所帶來(lái)的便利。

上月19-21日,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在廣西北海、南寧等地考察時(shí)指出,“一帶一路”建設(shè)是人心所向,要把北部灣建設(shè)好,大力發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”。滴滴出行一直看重南寧、北海、??诘瘸鞘械陌l(fā)展,從數(shù)據(jù)來(lái)看, 南寧、海口和三亞等北部灣城市是本次研究中過(guò)去一年里智慧出行增幅最快的三個(gè)城市。

“一帶一路”所帶來(lái)的城市之間的商貿(mào)、旅游往來(lái)日益緊密,在“粵港澳大灣區(qū)城市群”、“成渝城市群”、“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”等發(fā)展規(guī)劃提出后,城市群內(nèi)部的城際聯(lián)系越來(lái)越緊密,隨著都市圈的形成,滴滴出行也正在成為“一帶一路”戰(zhàn)略下都市圈內(nèi)部的重要通勤工具。從滴滴出行跨城出行的數(shù)據(jù)來(lái)看,廣州-深圳、成都-重慶、福州-廈門成為了聯(lián)系最緊密的三組城市。

智慧出行增強(qiáng)千年商路“可達(dá)性”

與此同時(shí),滴滴出行的數(shù)據(jù)還顯示,“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),也為節(jié)點(diǎn)城市,特別是絲路城市帶來(lái)了更多的旅游和商貿(mào)人群。過(guò)去一年,滴滴出行為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的商務(wù)人士提供的異地出行服務(wù)次數(shù)同比上漲了89.5%,為旅游人士提供的異地出行服務(wù)次數(shù)同比上漲了96.1%。

其中,烏魯木齊、北海和拉薩成為過(guò)去一年外地游客增幅最大的三個(gè)城市,其中排名第一的烏魯木齊同比上漲了392%。

隨著以滴滴出行為代表的智能出行的快速發(fā)展,也為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市的商貿(mào)和旅游發(fā)展打下了更好的基礎(chǔ),尤其是過(guò)去一些較為偏遠(yuǎn)、難以抵達(dá)的旅游景點(diǎn),可達(dá)性也是大大提高,方便了外地游客前往,拉動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去一年,新疆、西藏及甘肅地區(qū)的城際順風(fēng)車出行總?cè)舜纬^(guò)200萬(wàn),尤其是在五一、端午、十一等節(jié)假日期間的出行量更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

城際通行更加緊密 助推北部灣城市群、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進(jìn),帶動(dòng)發(fā)展的新興城市群的一體化發(fā)展也全面提速。滴滴出行大數(shù)據(jù)顯示,北部灣城市群出行量活躍,這一新興城市群成為了過(guò)去一年全國(guó)智慧出行發(fā)展最為迅速的地區(qū)之一,其中南寧、海口、茂名、防港城和北海等城市過(guò)去一年內(nèi)智慧出行的增速是全國(guó)平均水平的2-3倍。

從滴滴出行數(shù)據(jù)看北部灣主要城市格局

同時(shí),北部灣城市群出行量的活躍還反映在城際出行亦呈現(xiàn)增速加快趨勢(shì),在過(guò)去一年時(shí)間內(nèi),該區(qū)域城市之間的城際順風(fēng)車出行量以月均超30%的速度在高速增長(zhǎng)。

2017年3月5日召開(kāi)的十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議上,政府工作報(bào)告中提出:要推動(dòng)內(nèi)地與港澳深化合作,研究制定粵港澳大灣區(qū)城市群發(fā)展規(guī)劃。滴滴出行大數(shù)據(jù)顯示,這一區(qū)域正顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展活力,“跨城通勤”成為趨勢(shì)。

從滴滴出行數(shù)據(jù)看粵港澳大灣區(qū)城際通勤路線

在粵港澳大灣區(qū)城市圈,滴滴實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)全覆蓋。2017年,在這一區(qū)域內(nèi)用滴滴出行進(jìn)行“城際通勤”的人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)了近3倍,其中人數(shù)最多的三條線路為:東莞-深圳、佛山-廣州、東莞-廣州。

粵港澳大灣區(qū)都市圈一天內(nèi)的出行軌跡圖

新興城市群的快速發(fā)展,也讓其對(duì)周邊的輻射力和吸引力逐步增強(qiáng)。以北部灣地區(qū)為例,滴滴出行數(shù)據(jù)顯示,在2016年4月至2017年3月期間,北部灣地區(qū)來(lái)自西南和中南地區(qū)的打車用戶數(shù)增長(zhǎng)了200%,顯示有越來(lái)越多的外地用戶來(lái)到了這一區(qū)域。

其中,南寧作為“一帶一路”北上南下國(guó)際大通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市,在促進(jìn)區(qū)域商貿(mào)往來(lái)上的作用越來(lái)越明顯,數(shù)據(jù)顯示,在第13屆中國(guó)東盟博覽會(huì)期間,滴滴出行總共為來(lái)自中國(guó)內(nèi)地210個(gè)城市的商貿(mào)人士在南寧提供了出行服務(wù),這一期間外地人員出行量增長(zhǎng)了7.6倍。

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