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經(jīng)濟(jì)學(xué)家王福重:網(wǎng)約車信譽(yù)遠(yuǎn)超出租車公司 過度監(jiān)管太荒唐

2017-05-15 14:35:02??來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:肖月青   我來說兩句

東南網(wǎng)5月15日訊 “沒有什么爭議,這真是一個劃時代的產(chǎn)品?!薄ⅰ暗蔚芜@樣平臺公司它的信譽(yù)要高于以往任何的出租車公司。”、“規(guī)定車要20萬以上才可以做網(wǎng)約車,就像你餓了之后必須到五星級酒店去吃飯其實(shí)是一樣荒唐。”……不久前,一向敢于直言的著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家王福重在做客新聞評論節(jié)目《財經(jīng)郎眼》時,痛批地方網(wǎng)約車新政,一系列 “金句”引發(fā)關(guān)注。

在王福重看來,網(wǎng)約車作為一個毫無爭議的劃時代產(chǎn)品,打破了過去出行服務(wù)中的種種弊端,其本身也有完善的自我監(jiān)督和調(diào)節(jié)機(jī)制,信譽(yù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)出租車公司。在此基礎(chǔ)上,不少地方網(wǎng)約車新政卻強(qiáng)制通過戶籍、車籍、軸距等標(biāo)準(zhǔn)對網(wǎng)約車進(jìn)行限制,既不符合市場經(jīng)濟(jì),更是一件極其荒唐的事情。他也公開呼吁,希望對待網(wǎng)約車應(yīng)采取積極擁抱創(chuàng)新的態(tài)度,而非一味進(jìn)行限制。

【以下為王福重觀點(diǎn)文字實(shí)錄】

幾年之前,有一天我在北京的CBD國貿(mào)打出租車,正是晚上下班的晚高峰,排了好長的隊(duì),一共就兩個出租車在那里等,其中第一個拒絕了很多人之后,載了一個美女走了。

第二個呢,拒絕了我前面所有的人,甭管男女,我心想今天我可能是人品還不錯,我上去之后跟他說,師傅你去哪都可以,只要你給我拉離這個地方就可以,你猜他怎么說?他說我今天哪都不去,我就喜歡看你們打不到車的這個樣子。

有一次我在天津,在天津火車站排大長隊(duì),打到一輛出租車,當(dāng)時正是三伏天,我覺得里面真是酷暑難耐。我跟師傅說,師傅勞駕你把空調(diào)開一下,他跟我說”開啥空調(diào),這不挺涼快的嗎?”我說我實(shí)在是受不了了,他就把我扔到了大街上。

從這些例子我們能看出來,他們?yōu)槭裁催@么霸氣呢?很簡單,因?yàn)橐腴_出租車你得有牌照,凡是有牌照的東西它總是供應(yīng)不足的,物以希為貴,所以說它就比較牛。而且出租車是以一種巡游的方式,它在街上經(jīng)常是掃街,但是它掃街有的時候經(jīng)常空駛,這也就造成了它成本高。

可是,突然有一天,就像霹靂一聲震天響,網(wǎng)約車來了,大家驚喜的發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車真的有服務(wù)。比如說你搞個智能手機(jī)下載個APP,手指動幾下,司機(jī)他就會到你指定的任何地方去接你,比如說你家樓下,而且你預(yù)先就知道他行走的路線你還可以選,而且絕不會討價還價,因?yàn)槭歉鶕?jù)計算的系統(tǒng),自動就計算了,而且很多人通過微信就支付了。沒有什么爭議,這個真是一個劃時代的產(chǎn)品。

網(wǎng)約車為什么有這么大的魔力呢?就是因?yàn)榫W(wǎng)約車它是通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)把所有打車的人和所有開車的人聯(lián)系在一起迅速的進(jìn)行匹配,而且它的價格是有彈性的,有的時候你會發(fā)現(xiàn)你打網(wǎng)約車它可能會漲價1.2倍,1.5倍,為什么?因?yàn)槿绻粷q價,你就有更長的時間打不到,而過去的出租車怎么辦呢?比如說你到了早晚高峰,你根本就完全打不到車,他堵在路上,它的成本大大增加了,當(dāng)然它的價格是不能調(diào)整的。所以說傳統(tǒng)出租車這個行業(yè)是解決不了我們的高峰期或者下雨天這個極端情況的,因?yàn)樗膬r格不能調(diào)節(jié),價格機(jī)制是完全失靈。而網(wǎng)約車價格機(jī)制在起作用,有了網(wǎng)約車之后我們打車的面貌是煥然一新了,就是你不必再擔(dān)心看司機(jī)的臉色。

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