路政運管專題培訓交流   圖片來源：福建第九批援藏隊

2019的年終歲末，雪域高原還一片冰封，八閩大地卻溫暖如春。12月，來自昌都交通運輸系統(tǒng)的18名漢藏族干部職工在福建省第九批援藏工作隊的安排下奔赴福建，參加為期10天的路政運管專題培訓交流。本次培訓，由福建省交通運輸廳鼎力支持和周密安排，并在福建省交通科研院、泉州市公路局的協調和幫助下，由福建交通人力有限公司精心組織，旨在加強閩昌兩地交通行業(yè)的交流，提升昌都路政運管系統(tǒng)的實踐經驗，開闊職工的工作思路和眼界，搭建閩昌兩地交通人交流的橋梁，鋪筑藏漢民族交融之路。

開班和期望

23日，在美麗的榕城--福州，培訓班正式開班了，福建省交通運輸廳十分重視，委派了廳黨組成員、副廳長李擎，廳科教處處長張利參加開班儀式，福建交通人力資源有限公司黨委書記、董事長梁玉珊致辭，福建省交通科研院有限公司黨委書記、董事長楊龍清主持開班式，并與學員們親切交流座談，期間，還邀請了第八批援藏干部李潘炡總工共敘往事，談論發(fā)展并合影留念。

李擎副廳長在開班儀式上介紹了福建的地理方位、歷史淵源、風土人情和交通發(fā)展現狀。李副廳長指出，黨中央、國務院高度重視西藏工作，在福建省委、省政府的正確領導下，我省先后選派9批近千名優(yōu)秀援藏干部人才到西藏積極開展對口支援工作，通過經濟援藏、教育援藏、醫(yī)療衛(wèi)生援藏、就業(yè)援藏、科技援藏、干部人才援藏等方式，為昌都發(fā)展穩(wěn)定注入“福建力量”。福建省交通運輸廳非常重視援藏工作，認真貫徹落實省委省政府的戰(zhàn)略決策，以高度的責任感和使命感，以強烈的政治意識、務實的工作作風，積極主動開展援藏工作，我廳先后派出多名技術干部援助昌都，四年劃撥一千多萬元資金援建養(yǎng)護道班房、購買養(yǎng)護機械設備、建設辦公OA系統(tǒng)等，組織多批次的“請進來、走出去”人才交流培訓，為我省推進西藏建設交通強省作出應有的努力。大家來福建培訓學習，我廳作為援藏工作的一項重點任務來抓，統(tǒng)籌安排，精心組織，確保培訓達到預期目標，并通過多種方式，展示我省交通建設發(fā)展成果，搭建平臺，增進友誼，通過人才、技術、設備、管理等方面的援助，提高昌都交通創(chuàng)新發(fā)展的能力。

座談與交流

23-31日，學員們走訪了福建多家交通企業(yè)和部門，舉行多場座談會，各抒己見，深入交流。學員一行同福建省第九批援藏干部人才賴思南、林云明一道，分別與各自的派出單位福建省交通科研院有限公司、泉州市公路局等進行座談交流。在福建省交科院閩侯基地，學員們參觀了路橋隧道檢測試驗室，接觸了眾多工程檢測領域的高精檢測儀器，學習各種嚴格的檢測制度和流程，并和公司黨委進行深入交流。陳航常務副總經理介紹了福建省交通科技發(fā)展集團的概況和交科院的改制歷程，感謝昌都同仁對賴思南在昌都工作、生活的支持和幫助，福建交科發(fā)集團將繼續(xù)在技術、人才援藏方面發(fā)揮自身的優(yōu)勢，可免費提供自主開發(fā)并在福建推廣應用的的農村公路管理平臺系統(tǒng)，為昌都四好農村路發(fā)展提供有力保障。

在泉州市交通局，總工程師傅遠輝還邀請第七、八批援藏干部蘇一敏、顏永德、彭發(fā)燁等一同座談。泉州市交通綜合執(zhí)法支隊介紹了綜合執(zhí)法工作開展情況和亮點，針對新興的網約車管理，著重闡述了有效的經驗做法，運輸科、建設科、養(yǎng)護科也分別談了各自領域的經驗和心得，因地制宜的處理發(fā)展過程中出現的各類問題。

在泉州市公路局榮譽室，郭根才局長帶學員參觀了泉州60年公路養(yǎng)護和管理方面取得的成績，眾多證書、牌匾、錦旗詮釋公路局團結、創(chuàng)新、開拓、奉獻的工作信條。郭局長介紹了公路局的歷史變革、職責權限、經費保障等情況。昌都市道路運輸管理局副局長尊珠它青、昌都市路政管理局副局長窮握兵也介紹了昌都路政、治超等方面的心得和難題，通過座談，起到了良好的溝通橋梁作用。在泉州市路網監(jiān)測中心，看到路網監(jiān)測已進入互聯網智能時代，由智能全天值守替代人力檢查模式，利用微信公眾平臺，實時發(fā)布施工路況和進度，保障群眾出行便捷順暢。

跟班學習

本次培訓，學員參加了兩場跟班學習，提升了理論水平。由福建省交通廳原副廳長陳培建講授的《福建省交通建設管理與規(guī)劃》，全面講解福建交通基礎設施的建設和發(fā)展，依據福建省交通“十三五規(guī)劃”，逐步推進實施，成為交通強省，并描繪新形勢下交通發(fā)展構想，側重介紹福建交通綜合執(zhí)法的改革和成效。由福建省交通運輸綜合執(zhí)法總隊黃生存處長講授的《交通運輸執(zhí)法管理實務》，重點介紹了福建省先行試點交通綜合執(zhí)法的改革情況，在科技治超，運政、路政、公安聯合執(zhí)法，運用信息化、大數據等技術手段，開展非現場交通執(zhí)法的工作情況，為昌都今后交通運輸行政執(zhí)法改革提供高效的技術和實踐指導。

現場參觀學習

學員們參加了多場現場觀摩學習會，現場教學讓學員們對儀器設備、信息采集、規(guī)范執(zhí)法等方面有更直觀的了解，感受科技對交通綜合執(zhí)法的推進力量，積累前線執(zhí)法經驗和方法。學員領略了泉州灣大橋的氣勢磅礴，一橋跨南北，天塹變通途；參觀了四集中標準化施工現場，數字化工地建設，質量和進度安全都在嚴格控制中；感受著“四好農村路”在八閩大地如毛細血管滲入千家萬戶，帶領八閩兒女實現全面小康。在福州火車北站客運集散中心，綜合執(zhí)法指揮中心能實時確認人員流動情況，調控周邊出租車、公交車、班線客車運力，讓乘客隨到隨走，同時收集非法營運車輛的視頻證據。

在廈門交通治超站馬巷站，培訓人員學習了交通綜合執(zhí)法規(guī)范化程序流程，執(zhí)法依據，服務窗口服務范圍，標準化聯合治超案卷范本，卸載場運行情況，國道路面布控和引流措施等，并介紹與公安交警部門聯合執(zhí)法的重要環(huán)節(jié)，一是加強工作銜接，由交通綜合執(zhí)法人員監(jiān)督過磅卸載，交警扣分罰款，相互協調，相互配合，達到治超效果。二是信息化治超預警，在治超站外1公里處，設立不停車稱重監(jiān)控，對有超載嫌疑的車輛重新檢測，減輕執(zhí)法人員的工作量，提高治超效率。

在泉廈漳聯盟路項目工地，學員們了解了項目投資、開工建設情況，該路在福建交通規(guī)劃中具有重要戰(zhàn)略地位和經濟意義，參觀了施工單位的“黨旗飄揚在工地”的的黨建展廳、“不忘初心，牢記使命”工地黨建室。培訓班前往“鐵觀音之鄉(xiāng)”安溪，參觀了澳江公路服務區(qū)、安溪縣道334四好農村公路示范路。安溪縣創(chuàng)新公路建設舉措，率先實行養(yǎng)護總包制，向社會購買服務，利用市場之力做好養(yǎng)護工作；創(chuàng)新農村公路建設模式，采用雙隨機模式進行交工驗收，確保工程建設工期和質量。

海上花園城市--廈門，是一個旅游城市，每天的出行達50萬人次，廈門市有出租車5566輛，網約車23172輛，公交車4195輛，客車1813輛，客船140艘，航空線路184條，鐵路營運里程176公里，如何管理網約車？如何保障網約車和出租車的利益關系？如何保障旅客的出行安全？都對交通綜合執(zhí)法能力提出了新的要求。廈門交通大廈綜合交通信息指揮中心，信息通過中心大屏，反映出廈門各客運站點、班客、旅游車、出租車、客船、鐵路、航空等進出情況，實時掌握交通動態(tài)運輸過程，為廈門市民和旅客提供了充足的運力；執(zhí)法智慧眼在路面巡查和定點監(jiān)控時，能自動識別來往車牌，通過“云大腦”判斷車輛是否違法；引入人臉識別系統(tǒng)，與“黑名單”進行比對，進行有效預警和監(jiān)控；案卷實行無紙化，紙質存檔的方式，執(zhí)法記錄全過程等等，有效的提高了執(zhí)法的規(guī)范和效率，構建廈門快捷、高效、安全的大交通圈。

通過此次學習培訓，來自昌都交通運輸系統(tǒng)的學員們充分了解了福建交通的大發(fā)展、大跨越，學習了福建交通運輸行業(yè)管理的先進經驗和做法，進一步提升了業(yè)務素質、知識和技能，進一步促進閩昌兩地交通行業(yè)交流、交往、交融，為兩地共同團結奮斗、繁榮發(fā)展，寫下濃墨重彩的一筆。

（供稿：賴思南 孟金鵬 林云明）