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2010-08-31兩三年后向莆鐵路建成 坐高鐵福州到永泰僅20分鐘 2010-08-29廈深鐵路梧桐隧道勝利貫通 全長(zhǎng)2745米 2010-08-27向莆鐵路2012年和昌九對(duì)接 2010-08-27向莆鐵路2012年和昌九高鐵對(duì)接 福州—武漢7小時(shí) 2010-08-26向莆鐵路青云山隧道會(huì)戰(zhàn)中“老虎團(tuán)”里故事多 2010-08-25鷹廈線八對(duì)客車(chē)?yán)^續(xù)迂回運(yùn)行 車(chē)票預(yù)售期有新調(diào)整
2010-08-25記向莆鐵路青云山隧道建設(shè)中的“鐵道兵老虎團(tuán)” 2010-08-24向莆鐵路最長(zhǎng)隧道打通80% 福州至南昌或3個(gè)半小時(shí) 2010-08-23向莆鐵路三明北站完成投資逾七成 工程有序推進(jìn) 2010-08-19向莆鐵路莆田段加緊施工 2010-08-18向莆鐵路閩江特大橋主橋力爭(zhēng)年底前合龍 按時(shí)完工 2010-08-17向莆鐵路讀書(shū)山隧道提前6個(gè)半月貫通(圖)
2010-08-12廈深鐵路開(kāi)啟中國(guó)海岸線高鐵時(shí)代 2010-08-11泉州買(mǎi)的火車(chē)票卻要到福州退票 代售點(diǎn)只賣(mài)不退 2010-08-08廈深鐵路廈門(mén)段施工完成過(guò)半 未來(lái)運(yùn)營(yíng)實(shí)行全封閉 2010-08-04福廈高鐵上座率全國(guó)居冠 力爭(zhēng)十月增開(kāi)12對(duì)動(dòng)車(chē) 2010-08-03向莆鐵路1300多名施工人員經(jīng)受住“烤”驗(yàn) 2010-07-28向莆鐵路金溪特大橋完成投資1.6億元 占總投資六成
2010-07-28廈深鐵路福建段最大客運(yùn)站——漳州南站9月完工 2010-07-24向莆鐵路武夷山隧道出口段貫通 2010-07-23廈深鐵路東沖特大橋合龍 為鐵路全線鋪軌奠定基礎(chǔ) 2010-07-15廈深鐵路預(yù)計(jì)2012年年底通車(chē) 構(gòu)建“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈” 2010-07-15廈深鐵路廈門(mén)段明年底望試運(yùn)營(yíng) 年底完成主體工程 2010-07-14向莆鐵路尤溪段6月底完成投資17億元 已完成38.3%
2010-07-08福州火車(chē)站客流回升 溫福、福廈動(dòng)車(chē)全滿(mǎn) 2010-07-06鷹廈線7日起全面恢復(fù)旅客列車(chē)運(yùn)行 當(dāng)日開(kāi)行14趟 2010-07-06京福高鐵征地拆遷工作推進(jìn)會(huì)5日在延平召開(kāi) 2010-07-06鷹廈鐵路昨全線恢復(fù)通車(chē) 客列明零時(shí)起逐步恢復(fù) 2010-07-05鷹廈鐵路今起恢復(fù)運(yùn)行貨物列車(chē) 7日開(kāi)通旅客列車(chē) 2010-07-05廈門(mén)至武夷山列車(chē)7日恢復(fù)開(kāi)行 鷹廈線早上6點(diǎn)開(kāi)通
2010-07-04向莆鐵路京山特大橋建設(shè)過(guò)半 為全線最高特大橋 2010-07-03因鷹廈線路暫未搶通 K638次和K8740次繼續(xù)停運(yùn) 2010-07-01關(guān)注汛情：峰福鐵路搶通 客運(yùn)列車(chē)恢復(fù)運(yùn)行 2010-06-30峰福線7月1日起恢復(fù)開(kāi)行旅客列車(chē) 開(kāi)行方案看仔細(xì) 2010-06-30鷹廈鐵路有望7月4日搶通 已進(jìn)入最后沖刺階段 2010-06-30峰福鐵路搶通恢復(fù)貨運(yùn) 客運(yùn)將在兩三天內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行
2010-06-29峰福鐵路搶通貨車(chē)首發(fā) 鷹廈鐵路預(yù)計(jì)7月4日搶通 2010-06-29鷹廈鐵路預(yù)計(jì)7月4日搶通 爭(zhēng)取兩三天后恢復(fù)客運(yùn) 2010-06-29福州往三明南平汽車(chē)客運(yùn)全部恢復(fù) 29日搶通峰福線 2010-06-29峰福鐵路預(yù)計(jì)29日搶通 福州公路客運(yùn)全面恢復(fù)營(yíng)運(yùn) 2010-06-28鐵路中斷搶通最后時(shí)限:29日峰福線 7月4日鷹廈線 2010-06-26廈門(mén)高鐵沿線綠化整治 盡可能不要用涂料
