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全國兩會之后，新疆專門就兩會期間獲得的大量網(wǎng)絡(luò)意見、建議作出安排，要求各相關(guān)部門分門別類地作出處理并答復(fù)網(wǎng)民。

“網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中有民意，各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須懂網(wǎng)、上網(wǎng)、用網(wǎng)，不用網(wǎng)的干部不算稱職?！边@是張春賢的觀點。他要求新疆的干部通過互聯(lián)網(wǎng)，把最偏遠(yuǎn)的民生擺上最貼近的案頭；把上網(wǎng)交心下網(wǎng)服務(wù)、網(wǎng)上問題網(wǎng)下解決變成工作常態(tài)。

“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”東漢政論家王充的這句話曾多次被溫家寶總理引用而廣為人知。而網(wǎng)友們則認(rèn)為，張春賢的“借”網(wǎng)問政，正是在與“知屋漏者”“ 在草野者”平等對話交流，聽取民意。今年新年伊始，張春賢在網(wǎng)上發(fā)表新春寄語。在“2010年度中國網(wǎng)絡(luò)人物評選”中，他還以網(wǎng)友身份，力挺熱心助學(xué)的“阿里木兄弟”。

去年8月19日，自治區(qū)主席努爾·白克力通過人民網(wǎng)發(fā)表致網(wǎng)友公開信，表示新疆將研究建立定期回復(fù)網(wǎng)友建言機制。

今年3月，自治區(qū)政府辦公廳專門下發(fā)通知，要求圍繞“民生建設(shè)年”認(rèn)真抓好政府網(wǎng)站政民互動應(yīng)用工作。通知要求建立網(wǎng)絡(luò)問政平臺，積極嘗試?yán)梦⒉┑刃屡d信息交互平臺和手段，以開啟民意表達(dá)的新方式，構(gòu)建公眾參政議政的新渠道，進(jìn)一步推動新時期政民互動和網(wǎng)絡(luò)問政的發(fā)展。

7月20日，自治區(qū)又召開會議，部署加強政府網(wǎng)站建設(shè)、促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)問政工作，要求各地各級政府把加強政府網(wǎng)站建設(shè)和管理列入工作日程，完善和強化政府網(wǎng)站“政務(wù)公開、在線辦事、政民互動”三大功能。

到目前，自治區(qū)政府組成部門、14個地州（市）、94個縣市（區(qū)）政府均建立了門戶網(wǎng)站，政府門戶網(wǎng)站覆蓋率達(dá)100%，“領(lǐng)導(dǎo)信箱”“電子政務(wù)大廳”“辦事指南”等互動欄目都已建立。為新疆效率加了一把火

2010年歲末，烏魯木齊市天氣異常寒冷，給市民出行造成不便。在新疆幾家主要網(wǎng)站的論壇上，許多網(wǎng)民就此展開激烈討論。一位網(wǎng)民在帖子中說：“烏魯木齊交通糟糕之狀況，應(yīng)列為與冬季環(huán)境污染并重加以整治。打的打不到，上下班高峰期公交車等不到，等到車來了人擁擠得上不了，冬天天寒地冷，苦了等車的人……”帖子列舉了烏魯木齊冬季出行的種種困難，并提出了自己的建議。

很快，自治區(qū)及烏魯木齊市就以一場前所未有、聲勢浩大的旨在改善城市冬季交通的“暖心行動”，回應(yīng)了老百姓的呼聲，讓市民真切感受到了“群眾第一、民生優(yōu)先”施政理念的溫暖。

元旦期間，自治區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)在5天時間里相繼召開4次座談會、匯報會，與公交車、出租車司機進(jìn)行座談；派出100多名干部乘坐公交車、出租車了解情況，研究問題癥結(jié)所在。1月6日下午，烏魯木齊市召開新聞發(fā)布會，公布一系列解決市民冬季出行難的措施：政府拿出4.05億元，用于解決公交車司機待遇低、出租車運營負(fù)擔(dān)重以及增加運力等問題。于是，街頭出現(xiàn)的一個個流動候車室為等車的市民遮擋了嚴(yán)寒，公交從業(yè)人員第一次領(lǐng)到了嚴(yán)寒補助，數(shù)百輛嶄新的出租車先后投入運營…… 一位市民感慨地說，雖然這個冬天很冷，但我們心里很溫暖，這個冬天讓人難忘。

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)成為政府“問政于民”、民眾 “問政于政”的平臺，政民之間雙向良性互動的作用也就凸顯了出來。