向莆鐵路經(jīng)過全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后，自今日起，全線正式進(jìn)入不載客試運(yùn)行階段，為全線開通運(yùn)行作最后準(zhǔn)備。
向莆鐵路為客貨共線快速鐵路干線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建設(shè)里程632公里，其中江西境內(nèi)241公里，福建境內(nèi)391公里，途經(jīng)江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，全線設(shè)南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長(zhǎng)慶、永泰、涵江北、莆田、杜塢、福州共22個(gè)車站。
向莆鐵路于2007年11月24日開工建設(shè)，2012年11月29日全線貫通，2013年5月開始分區(qū)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)了解，此次全線不載客試運(yùn)行階段，將通過運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、運(yùn)行圖實(shí)圖測(cè)試三個(gè)階段，驗(yàn)證列車運(yùn)行圖時(shí)間標(biāo)尺的可靠性，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足需求，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
列車穿行在秀美風(fēng)景里
上午10時(shí)50分，福州至南昌西D6512次車從福州出發(fā)，拉開向莆鐵路動(dòng)車空載試運(yùn)行的序幕。列車出了杜塢編組場(chǎng)后速度一路飚升，很快達(dá)到197公里的時(shí)速。擔(dān)當(dāng)乘務(wù)列車長(zhǎng)的回鈺是位90后東北姑娘?！芭苁滋嗽囘\(yùn)行列車心里既興奮又緊張！”這也難怪，這位漂亮的姑娘剛當(dāng)上列車長(zhǎng)就擔(dān)當(dāng)如此重大的責(zé)任，“向莆鐵路被稱為最美鐵路，真的是名不虛傳，這條線路不但景色美麗，而且空氣新鮮”。
列車在福建境內(nèi)是橋梁連著隧道、隧道連著橋梁，視線可及之處青山綠水盡現(xiàn)眼前；進(jìn)入江西境內(nèi)視線似乎開闊了許多，已經(jīng)開始泛黃的田野表明，秋收的季節(jié)快到了。田野里有時(shí)會(huì)掠起幾只白鷺，為這山水畫卷增色許多。
列車在山水畫廊中運(yùn)行得非常平穩(wěn)，而且每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都掐得非常準(zhǔn)確。參加試運(yùn)行的有向莆鐵路建設(shè)單位的工程技術(shù)人員，還有客運(yùn)、機(jī)務(wù)、公安等單位人員。大家各有分工，各行其職。列車長(zhǎng)回鈺和她的同伴們?cè)谑煜きh(huán)境和列車運(yùn)行時(shí)刻的同時(shí)，也為參加試運(yùn)行的工程技術(shù)人員提供服務(wù)。雖然車上沒有旅客，工作人員也不多，但是6名乘務(wù)員都嚴(yán)格按照動(dòng)車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)?！傲?xí)慣從一開始就要養(yǎng)成，雖然有標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，還必須與實(shí)地環(huán)境相結(jié)合，才能提高服務(wù)效率?！痹谲嚿蠄?zhí)行添乘指導(dǎo)任務(wù)的福州客運(yùn)段高乘車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)告訴記者。
列車如同運(yùn)行在山水畫廊中，從車窗望去，每閃過一根輸電線桿就是一幅秀麗畫卷，讓人舍不得眨眼，唯恐漏過一個(gè)畫面。14：06時(shí)，D6512次列車正點(diǎn)到達(dá)南昌西站。
下午15時(shí)，首趟空載試運(yùn)行列車從南昌西站返回，或許是日照的原因，原先看到的景色似乎又有了變化，陽光照耀下的山巒林木立體感明顯增強(qiáng)。這一切都讓人振奮——最美鐵路馬上就要開通了?。ㄓ浾?謝添實(shí) 通訊員 雍萬俊）
東南網(wǎng)8月27日訊（海峽都市報(bào)記者 李進(jìn) 通訊員 王榮翔） 南昌鐵路局消息，經(jīng)全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，自8月26日起，向莆鐵路全線正式進(jìn)入不載客試運(yùn)行階段。記者還獲悉，向莆鐵路運(yùn)行草圖目前已出爐，但仍未最終定稿。按此前的計(jì)劃，向莆鐵路9月30日開通運(yùn)營(yíng)。
昨日上午10時(shí)50分，福州至南昌西D6512次車從福州出發(fā)，拉開動(dòng)車空載試運(yùn)行序幕。很快，動(dòng)車達(dá)到197公里的時(shí)速。雖然車上沒有旅客，但隨車6名乘務(wù)員都嚴(yán)格按動(dòng)車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。14：06，D6512次正點(diǎn)到達(dá)南昌西站。
據(jù)了解，試運(yùn)行和試運(yùn)營(yíng)不同，試運(yùn)行是全線不載客運(yùn)行，是根據(jù)運(yùn)行圖進(jìn)行空車運(yùn)行。據(jù)坊間流傳的最新版本的運(yùn)行圖，向莆鐵路開通后，對(duì)現(xiàn)有運(yùn)行圖影響較大。
例如，經(jīng)由武九、向莆線，將開通福州往返漢口、福州往返鄭州東的動(dòng)車。福州至重慶北、合肥、西安的普速列車將改走向莆鐵路。福州開通南昌動(dòng)車的同時(shí)，福州至南昌的一些普速列車也將面臨停運(yùn)。此外，福州還將開通往九江、三明北的動(dòng)車。
南昌鐵路局沒有證實(shí)這個(gè)運(yùn)行草圖。不過，記者從鐵路部門了解到，目前運(yùn)行草圖確已出爐，不過草圖仍會(huì)改變。
向莆鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建設(shè)里程632公里。全線設(shè)南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長(zhǎng)慶、永泰、涵江北、莆田、杜塢、福州共22個(gè)車站。向莆鐵路開通后，福州至南昌只需3.5小時(shí)，比現(xiàn)在節(jié)省6.5小時(shí)。
? | 
向莆鐵路將開通 福建盡心打造“最美高鐵游”2013-09-01 19:10 
您所在的位置：
發(fā)給朋友
收藏
打印
評(píng)論