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“現(xiàn)在很多人，到什么地方先問‘有沒有WiFi’，就是因為我們的流量費太高了！”4月14日，李克強在一季度經濟形勢座談會上這樣說。工信部15日晚間表示，已立即布置相關企業(yè)研究落實。
流量費貴到沒朋友
網費貴網速慢，卡在壟斷經營沒有劃清政府與市場的邊界，卡在沒有形成鼓勵競爭的普遍氛圍，卡在信息基礎設施建設緩慢。總理敦促降網費提網速，也是發(fā)出了推動改革的強音。[閱讀全文]
只有找到資費高昂的癥結與證據(jù)，降低資費的議題才不至于淪為市儈化討價還價的一地口水。有鑒于運營商的特殊市場地位，工商及物價等行政部門研究分析過流量費上的“學問”嗎？[閱讀全文]
4月14日上午9點，司機王先生開著貨車，拖著一個水泥攪拌機，車子突然被龍海顏厝鎮(zhèn)黨委副書記林偉斌查扣。王先生很不解：“未穿制服，又不是交通執(zhí)法人員，怎么可以查扣車輛？”
書記查車越俎代庖
鎮(zhèn)黨委副書記固然是一方“父母官”，但也應謹記依法行政的道理，將專屬其他部門的特定執(zhí)法權能都“大包大攬”，很可能是思想深處人治思維未除，還存有父母官包辦一切的簡單想法。[閱讀全文]
面對一鎮(zhèn)之副書記的“越俎代庖”，他并未盲目認錯低頭，而是敢于質疑，勇于維權，表現(xiàn)出一種可貴的公民意識。然這種公民精神“發(fā)育”得還不完善“展現(xiàn)”得還有不足。[閱讀全文]
自2013年至今，福州鼓樓區(qū)已陸續(xù)建成25處“城市工人休息室”，環(huán)衛(wèi)工們欣喜地將其當成自己的一個“家”。但有讀者反映，這些休息室大多大門緊鎖，有些甚至建成至今從未投入使用。
休息室為誰而建
對于休息室的管理，不能簡單、機械化，讓公廁管理員代管“鑰匙”，雖然降低了管理成本，減少了內部設施的損毀和丟失，但其服務功能也隨之盡失，這樣的管理豈不是“舍本逐末”？[閱讀全文]
環(huán)衛(wèi)工休息室淪為擺設是典型的形式主義作風表現(xiàn)，必須建立健全檢查、考核、問責機制，不能容許再將惠民政策當成裝點政績門面的擺設，當然遠不止環(huán)衛(wèi)工休息室的建設、維護該如此。[閱讀全文]
4月14日，一封辭職信在朋友圈和微博熱評如潮，信中寫到辭職的理由僅有10字：“世界那么大，我想去看看”。有人評這是“史上最具情懷的辭職信，沒有之一”。
辭職看世界有個性
用辭職換來的自由并不是一個理性的選擇。在崇尚家庭觀念的社會中，你不可能離開責任空談自由。一個需要犧牲工作、犧牲家庭，用低廉的生活成本成就的自由，其實是在逃避社會責任。[閱讀全文]
真正敢這樣做的人很少。并不是說辭職的行為本身值得發(fā)揚，而是說生命個體經過了內心理性的思考與權衡，最終選擇了對自我負責的做法是值得稱贊的。[閱讀全文]
流量費貴到沒朋友
書記查車越俎代庖
休息室為誰而建
辭職看世界有個性
