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巴西軍方打撈出法航失事客機(jī)數(shù)百件物品
www.fjnet.cn?2009-06-08 08:55? ?來源:浙江日報(bào)    我來說兩句

最后信息

夏沃對客機(jī)失蹤前最后4分鐘自動(dòng)發(fā)出一大堆信號背后隱藏的“線索”也很看重。她說,在發(fā)現(xiàn)“黑匣子”之前,對這些信號的分析非常關(guān)鍵。

法國民航安全調(diào)查分析局6日通報(bào)說,447航班在格林尼治時(shí)間1日2時(shí)10分至2時(shí)14分之間,曾向地面發(fā)送24條信息,顯示當(dāng)時(shí)客機(jī)多個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或暫停工作,其中包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

夏沃說,客機(jī)連續(xù)發(fā)送信息的這4分鐘,是“很長一段時(shí)間”,足以使客機(jī)從1萬米高空墜入海面。

“因此,這4分鐘可能就是飛機(jī)下墜的4分鐘,結(jié)合今天發(fā)現(xiàn)的情況,這將有助于判斷殘骸主體和最重要的黑匣子可能所在。”她說。

原因不明

對于法航客機(jī)失事原因,法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書多米尼克·比瑟羅7日在接受媒體采訪時(shí)表示,目前仍“不能排除任何假設(shè)”,當(dāng)務(wù)之急仍是尋找失事客機(jī)的“黑匣子”。

針對近日法國民航安全調(diào)查分析局發(fā)布的關(guān)于失事客機(jī)航速測量儀出現(xiàn)問題的消息,比瑟羅說,即便真的證實(shí)失事客機(jī)航速測量儀出現(xiàn)問題,這一“單一的故障”也無法解釋法航客機(jī)失事的真正原因。他說,截至目前,“我們還一無所知……所以,我們既不能肯定某種假設(shè),也不能排除任何假設(shè)”。他說:“最根本是要盡快找到失事客機(jī)的‘黑匣子’。”

近日,法國民航安全調(diào)查分析局官員在新聞發(fā)布會(huì)上介紹說,失事法航客機(jī)幾個(gè)航速測量儀曾出現(xiàn)測速結(jié)果不一致的問題,而失事客機(jī)“黑匣子”上安裝的信號發(fā)射器也有可能脫落,找回失事客機(jī)“黑匣子”的前景并不樂觀。

美國國防部一名高級官員說,美國海軍將為參與法國航空公司447航班客機(jī)搜尋工作的船只提供兩套定位裝置,以協(xié)助尋找失事客機(jī)“黑匣子”。

美聯(lián)社6日以這名不具名官員為消息來源報(bào)道,美國海軍現(xiàn)有兩臺“拖拽定位發(fā)射器”。這種定位裝置長度大約1.5米、寬約1.8米,可接收發(fā)自水下6100米處的信號。

這名官員說,這兩套定位裝置將于8日運(yùn)送至法航客機(jī)失事附近海域,并安裝在參與搜尋的兩艘法方船只尾部,幫助接收失事客機(jī)“黑匣子”發(fā)出的信號。


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