中方不理會(huì)歐盟警告 堅(jiān)持不參與碳排放稅體系
www.fjnet.cn?2012-05-17 09:29? ?來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 我來(lái)說(shuō)兩句
盡管國(guó)際民航組織(ICAO)關(guān)于歐盟航空碳稅的替代方案于3月底已經(jīng)出臺(tái),但歐盟收稅立場(chǎng)依然堅(jiān)定不移,15日又警告中印共10家航企盡早提交碳排放數(shù)據(jù)。不過(guò),記者昨日從中航協(xié)及民航局了解到,中方也依舊堅(jiān)持“不參與”態(tài)度。 “我們已經(jīng)關(guān)注到歐盟的警告,但是我們依然堅(jiān)持不參與。”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柴海波向記者表示:“所謂‘警告’,是指15日歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)氣候事務(wù)的委員康妮·赫澤高稱,截至3月31日,歐盟已經(jīng)收到1200份碳排放數(shù)據(jù),但出入歐盟境內(nèi)使用歐盟國(guó)家機(jī)場(chǎng)的8家中國(guó)航空公司和2家印度航空公司還沒(méi)有提交碳排放數(shù)據(jù)。她表示,歐盟將對(duì)不遵守其法令的航企采取懲罰措施?!?/p> 業(yè)界普遍認(rèn)為,歐盟最嚴(yán)重的處罰措施是停飛,包括禁止不納入碳排放交易系統(tǒng)的航空公司降落歐盟機(jī)場(chǎng)?!叭绻@種情況發(fā)生,中印兩國(guó)也會(huì)進(jìn)行反制,造成雙輸局面。”民航專家馬征分析。 |
- 責(zé)任編輯:林晨
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