波音787檢出系列問題被全面叫停 中國尚未放飛
www.fjnet.cn?2013-01-17 15:04? ?來源:中國新聞網(wǎng) 我來說兩句
中新網(wǎng)1月17日電綜合報(bào)道,進(jìn)入2013年才不到一個(gè)月,波音公司787客機(jī)就屢屢出現(xiàn)問題,發(fā)生故障的次數(shù)幾乎超過了2012年的總和。經(jīng)分析表明,787客機(jī)出現(xiàn)的是一系列問題,而不是同一問題反復(fù)出現(xiàn)。對此,美日等國已叫停所有該機(jī)型飛機(jī)的使用。中國尚未放飛此種機(jī)型,媒體稱波音787交付中國客戶的時(shí)間可能因此延期。 機(jī)械故障接二連三 公司堅(jiān)稱是“小問題” 波音公司把波音787稱為“夢想客機(jī)”,將其定位成“游戲格局的改變者”,每架售價(jià)2.07億美元,它代表該公司最高科技的機(jī)種,也被認(rèn)為是世界最先進(jìn)客機(jī)。它在設(shè)計(jì)、建造等方面都比以往機(jī)型有顯著提升,且擁有更好的燃料節(jié)省效率,作為中型機(jī)可以長時(shí)間飛行。 2011年9月28日,波音公司全球首架交付給全日空公司啟用的波音787夢想飛機(jī)抵達(dá)東京羽田機(jī)場,正式開始服役。目前,波音787客機(jī)已經(jīng)向美聯(lián)航和日本航空公司等交付了50架客機(jī),其余還有800多架訂單。 然而,自正式服役以來,787客機(jī)的麻煩卻是如影隨形,僅在2013年1月就被數(shù)度曝出一系列問題。 本月16日,全日空航空公司一架波音飛機(jī)因鋰電池出現(xiàn)問題從而緊急迫降。13日,日本航空公司一架波音787客機(jī)在東京機(jī)場檢修時(shí)發(fā)生漏油。10日,全日空公司一架波音787因?yàn)橛?jì)算機(jī)系統(tǒng)誤報(bào)故障,導(dǎo)致航班取消。8日和9日,另外兩架787客機(jī)分別因?yàn)槿剂闲孤┖椭苿?dòng)系統(tǒng)故障取消起飛。7日,日航787客機(jī)飛抵美國波士頓,又因電池起火導(dǎo)致客艙冒煙,所幸沒有人員傷亡。 因?yàn)槭芤贿B串問題的影響,波音787夢想飛機(jī)的安全性受到關(guān)注。波音公司的股價(jià)也因此下跌2%。同時(shí),波音最大的競爭對手——來自歐洲的空中客車公司的母公司股價(jià)上周則上漲近5%。 雖然在事發(fā)后波音公司采取了一系列挽回聲譽(yù)的措施,且稱故障都是“小問題”,可分析指,飛機(jī)并不像其他地面交通工具那樣能夠讓人忽視所謂“極小的故障”,機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧、電板起火甚至燃油泄漏,在許多普通乘客看來,絕不僅僅是“維護(hù)”問題。媒體稱,波音787似乎離所謂的“夢想客機(jī)”還有一定差距。 |
- 責(zé)任編輯:林晨
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