據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道,對(duì)于深圳“5·26交通事故”中,有網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪E6“燒得只剩下車殼子”,以至于遠(yuǎn)大于肇事車輛、另一被撞車輛的損毀程度,比亞迪一位中層管理者表示,和其他的純電動(dòng)汽車自燃事件不同,這次的比亞迪E6是在劇烈外力作用下燃燒,不能進(jìn)行類比。
這位比亞迪人士稱,“我們注意到有人往我們身上扯,誤導(dǎo)(公眾)。在這起重大交通事故中,我們也是受害者,我們也很著急?!?/p>
5月28日,比亞迪工作人員接受《證券市場周刊》采訪時(shí)表示,“(5.26事故)具體情況還有待相關(guān)部門判定,比亞迪希望能夠通過第三方機(jī)構(gòu)證明事故原因”?!澳壳罢{(diào)查結(jié)果尚未公布,比亞迪也無法接觸到事故車,正在積極與相關(guān)部門溝通。比亞迪電動(dòng)車測試時(shí)按照一定速度來測試,但此次是受到跑車高速撞擊,可能引起電路短路等,導(dǎo)致起火?!?/p>
5月26日凌晨3時(shí)許,一輛時(shí)速超180公里的粵BG 077R紅色跑車在深圳濱海大道由東往西行至僑城東路段,與同方向行駛的兩輛的士發(fā)生碰撞,造成當(dāng)時(shí)時(shí)速為80公里左右的粵B H 1678(比亞迪E6)的士起火,導(dǎo)致車內(nèi)三人當(dāng)場死亡,三車損壞。
比亞迪E6先行者是中國首款面向個(gè)人銷售的純電動(dòng)車,綜合工況下單次充電最長可行駛300公里。2010年E6開始在深圳作為出租車示范運(yùn)營,截止2011年底,共有約300輛e6出租車在深圳運(yùn)營。此外,比亞迪年報(bào)顯示,首款面向個(gè)人的純電動(dòng)車e6也已于去年10月在深圳上市。
5月28日,比亞迪A股、港股股價(jià)雙雙暴跌。其中A股最大跌幅達(dá)9.84%,港股最大跌幅為9.38%。截至收盤,比亞迪港股收于15.24港元,跌幅為5.93%;A股收于23.75元,跌幅為2.58%。