《星期日泰晤士報(bào)》稱(chēng)，全球發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭羅爾斯-羅伊斯涉嫌以2000萬(wàn)美元及一輛勞斯萊斯豪華房車(chē)，行賄印尼已故前總統(tǒng)蘇哈托之子湯米·蘇哈托。

全球發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羅羅公司”)涉嫌在亞洲行賄的部分細(xì)節(jié)正浮出水面。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月6日，英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》稱(chēng)，其發(fā)現(xiàn)羅羅公司被調(diào)查的原因是涉嫌賄賂中國(guó)國(guó)航[5.70 -0.52% 股吧 研報(bào)]和東航的高管；羅羅公司分別在2005年和2010年贏得了來(lái)自國(guó)航和東航總額20億美元的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。

早在2012年12月6日，羅羅公司被曝出因涉嫌行賄而遭到英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查的消息。當(dāng)時(shí)，羅羅在其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱(chēng)，就英國(guó)嚴(yán)重欺詐辦公室(SFO)關(guān)切的印度尼西亞和中國(guó)的中間商存在的賄賂和腐敗問(wèn)題，已經(jīng)向SFO提交了相關(guān)信息，可能導(dǎo)致對(duì)公司或是個(gè)人員工的起訴。但當(dāng)時(shí)羅羅公司也指出，預(yù)測(cè)結(jié)果為時(shí)過(guò)早。

羅羅公司大中華區(qū)、國(guó)航和東航昨日均未對(duì)涉嫌行賄一事置評(píng)。

涉案中企高管已被捕

《星期日泰晤士報(bào)》稱(chēng)，涉案高管叫陳新，先后任職于國(guó)航和東航，早在2011年4月就因涉嫌接受來(lái)自西方公司代理人的賄賂而被捕。

報(bào)道稱(chēng)，羅羅公司最早通過(guò)一個(gè)美國(guó)博客了解了上述情況，之后從去年開(kāi)始對(duì)公司在亞洲的行賄事件進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查，并從中發(fā)現(xiàn)了一些端倪，而SFO也應(yīng)該掌握了有關(guān)羅羅公司中國(guó)行賄的具體細(xì)節(jié)。

據(jù)早報(bào)記者了解，陳新在2008年年底前后從國(guó)航跳槽至東航，起初擔(dān)任東航規(guī)劃發(fā)展部副總經(jīng)理，其在被帶走調(diào)查時(shí)的職務(wù)為東航營(yíng)銷(xiāo)委副總經(jīng)理。陳新此前在國(guó)航的職務(wù)為規(guī)劃發(fā)展部副總經(jīng)理。

《星期日泰晤士報(bào)》稱(chēng)，2005年巴黎航展期間，羅羅公司宣布了來(lái)自國(guó)航為其20架A330客機(jī)購(gòu)買(mǎi)“遄達(dá)700”發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單，價(jià)值8億美元。2010年，東航向羅羅公司訂購(gòu)了上述同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，訂單價(jià)值12億美元。

該報(bào)道指出，2005年交易達(dá)成時(shí)，陳新任職國(guó)航，而其在2011年被捕時(shí)任職東航?！皟杉夜径寂c陳新撇清了關(guān)系，國(guó)航稱(chēng)，陳被捕是因?yàn)榕c其在東航的工作相關(guān)，而東航則指與國(guó)航相關(guān)。”

有意思的是，《星期日泰晤士報(bào)》稱(chēng)，此事可能讓英國(guó)首相卡梅倫難堪，因?yàn)榕c東航的交易正是其2010年11月訪(fǎng)華訂單的一部分，當(dāng)時(shí)卡梅倫稱(chēng)，這些商業(yè)大單值得整個(gè)英國(guó)為之驕傲。

此外，《星期日泰晤士報(bào)》的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，羅羅公司涉嫌以2000萬(wàn)美元及一輛勞斯萊斯豪華房車(chē)，行賄印尼已故前總統(tǒng)蘇哈托之子湯米·蘇哈托。

中國(guó)主要航企的客戶(hù)

在羅羅公司上個(gè)月被曝出遭調(diào)查之際，其股價(jià)曾一度重挫，外界更是擔(dān)憂(yōu)，由于在美國(guó)同樣擁有業(yè)務(wù)，其將遭美國(guó)當(dāng)局的高額罰款，而羅羅公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是美國(guó)公司。

此前有報(bào)道稱(chēng)，羅羅公司已告知了美國(guó)司法部，并稱(chēng)上述指控所針對(duì)的事件已經(jīng)過(guò)去了很久。但《星期日泰晤士報(bào)》指出，其依然面臨在美遭到指控的風(fēng)險(xiǎn)。有行業(yè)人士表示，美國(guó)司法部或?qū)?duì)此展開(kāi)調(diào)查，并開(kāi)出高額罰單。

不過(guò)，從目前情況看，行賄僅涉及羅羅公司的民用業(yè)務(wù)，并不包括防務(wù)銷(xiāo)售，使得回扣額不會(huì)太大，也降低了該事件的政治敏感性。

《星期日泰晤士報(bào)》稱(chēng)，羅羅公司目前擁有超過(guò)4萬(wàn)名員工，訂單總額高達(dá)620億英鎊，2011年銷(xiāo)售額為113億英鎊，稅前利潤(rùn)12億英鎊。

根據(jù)羅羅公司的中國(guó)官網(wǎng)顯示，其在華業(yè)務(wù)包括民用航空、船舶、能源以及核能，包括國(guó)航、東航、南航以及海航在內(nèi)的國(guó)內(nèi)多家航空公司都是羅爾斯-羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶(hù)。