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從1993年迄今的16年間，圖瓦盧的海平面總共上升了9.12厘米，按照這個(gè)數(shù)字推算，50年之后，海平面將上升37.6厘米，這意味著圖瓦盧至少將有60%的國(guó)土徹底沉入海中。“我覺(jué)得，地球上60億人都應(yīng)該向我們說(shuō)抱歉”——圖瓦盧人的這句話(huà)，讓人心底無(wú)端生發(fā)出不盡的悲情。（12月2日《西安晚報(bào)》）

氣候政治是政府層面的大事，似乎和普通人的小日子隔著十萬(wàn)八千里。但12月7日將在哥本哈根舉行的世界氣候大會(huì)注定是不會(huì)寂寞的：如果達(dá)不成預(yù)期目標(biāo)，不僅圖瓦盧將因海水的上漲徹底沉入大海，馬爾代夫也不得不花費(fèi)巨資在國(guó)外買(mǎi)地整體搬遷，紐約、東京都將花費(fèi)數(shù)百億巨資建攔海大壩……如果這些還不夠，那么，科學(xué)家說(shuō)了，當(dāng)全球氣溫上升2~3℃，格陵蘭島上的冰蓋就會(huì)全部融化，全球海平面就將至少會(huì)上升7米，包括上海在內(nèi)的大都市都將被海水淹沒(méi)。

誰(shuí)說(shuō)50年后難再見(jiàn)的圖瓦盧，不會(huì)成為我們腳下土地宿命的前奏？IPCC預(yù)測(cè)，2050年全球?qū)⒂兄辽?.5億人因全球變暖成為氣候難民。這些并不樂(lè)觀(guān)的數(shù)字和并不熟悉的名字，會(huì)讓我們心生不安還是繼續(xù)無(wú)動(dòng)于衷，答案并不重要，但有一點(diǎn)是肯定的，在世界這片汪洋里，我們都在同一條船上，只要傾覆，區(qū)別的只是落水的時(shí)間而已。

全球氣候問(wèn)題，說(shuō)到底還是碳排放問(wèn)題。這讓我想起此間在媒體風(fēng)光無(wú)限的一個(gè)名詞：低碳生活。我查了一下詞條，據(jù)說(shuō)這種生活是一種態(tài)度，而不是一種能力。詞條繼續(xù)解釋說(shuō)，在我國(guó)，年人均二氧化碳排放量2.7噸，一個(gè)城市白領(lǐng)即便只有40平方米居住面積，開(kāi)1.6L車(chē)上下班，一年乘飛機(jī)12次，碳排放量也會(huì)高達(dá)2611噸。于是，輿論多據(jù)此引導(dǎo)公意說(shuō)大家要低碳，這會(huì)讓我們生活得更好，更綠色環(huán)保，更健康，更時(shí)尚。

遺憾的是，我們很少將低碳生活闡釋為一種責(zé)任，一種不容自私的、不致剝奪他人生存權(quán)的底線(xiàn)。誰(shuí)也不清楚不是白領(lǐng)的更多公民，比如農(nóng)民，比如工人，沒(méi)有私家車(chē)，也坐不了飛機(jī)，更沒(méi)有別墅洋房，他們的碳排放是不是就可以忽略不計(jì)？圖瓦盧人說(shuō)，地球上60億人都應(yīng)該向我們說(shuō)抱歉。是的，碳排放本就不是一個(gè)小資的問(wèn)題。可是，“如果道歉有用，還要警察干嗎。”

如果60億次道歉能拯救圖瓦盧的命運(yùn)，大家都無(wú)須去哥本哈根了。在政府層面，碳排放是關(guān)涉經(jīng)濟(jì)社會(huì)的數(shù)字博弈；在民間層面，低碳生活則是關(guān)乎基本人倫道德的行為準(zhǔn)則。據(jù)說(shuō)，鄰國(guó)基本是不會(huì)接納即將沉入海底的圖瓦盧的移民的，因?yàn)樗麄儧](méi)有義務(wù)，也沒(méi)有責(zé)任。當(dāng)然，這不是哪一個(gè)國(guó)家或哪一個(gè)公民的責(zé)任，但如果不是全世界呼嘯洶涌的碳排放，圖瓦盧又何至于如此悲情。人人都是責(zé)任人，真到最后，人人又都不是責(zé)任人。

拯救人類(lèi)或拯救世界如果是超人的傳說(shuō)，那么，面對(duì)圖瓦盧人的“抱歉說(shuō)”，我們多少會(huì)心生一絲悲憫吧。從今天起，植樹(shù)造林，自然生活，為不愧對(duì)圖瓦盧的悲情，更為了自己腳下的土地。