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五毛錢的火車臥鋪票,你見過嗎?
閑言少敘,書歸正傳。我們還是回到五毛錢臥鋪車票這件事情上來吧。哈爾濱東站、哈爾濱站是哈爾濱環(huán)形鐵路的一部分,哈爾濱鐵路局為了便于統(tǒng)計(jì)里程和計(jì)價(jià),規(guī)定哈爾濱環(huán)線內(nèi)里程為零公里,因此在系統(tǒng)中,零公里被認(rèn)為是不存在票價(jià)的,這就是哈爾濱鐵路局禁止在環(huán)線各站之間發(fā)售車票的原因。由是觀之,這種車票本來就不應(yīng)該出現(xiàn),可是,它卻水池里長(zhǎng)草——荒唐(塘)地出現(xiàn)了。
既然這種車票根本就不能乘車,那么,為何還有人購(gòu)買呢?買主倪先生說,他買這張票只為收藏,不會(huì)真的去乘坐。照理說,五毛錢買了一張這樣的車票也很便宜,說不定以后還能增值呢,買主也不吃虧。一個(gè)火車迷買來四五張這樣的票向大家展示,另一個(gè)在上海買票的火車迷甚至秀出了一疊這樣的票,足有十多張。不知道他們是否花了手續(xù)費(fèi)?我真心希望鐵路部門對(duì)那些售票點(diǎn)進(jìn)行懲處,殺一儆百,以儆效尤。
這種火車票不是用來出售的,為何能夠堂而皇之地出籠呢?有網(wǎng)友爆料,其實(shí)這是鐵路職工上車換臥鋪票的憑證,俗稱“非子票”。真是靠山吃山,靠水吃水。乘客們買不到火車票,而鐵路部門的員工卻能坐上臥鋪。人民鐵路為人民,難道只是寫在紙上、掛在墻上的?因此,筆者認(rèn)為打破鐵路的壟斷地位勢(shì)在必行,而且迫在眉睫。諸位以為然否?
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