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開車時(shí)罵罵咧咧、喜歡跟人家“頂?！薄⒁挥龆萝嚲椭鄙匣稹S著“有車族”的壯大，因開車而誘發(fā)情緒問題的人越來越多，這類人被稱為“路怒族”。最典型的“路怒癥”表現(xiàn)為：開車心情煩躁，容易發(fā)脾氣，甚至?xí)榫w失控。（6月8日《中國(guó)青年報(bào)》）

生活中，“路怒族”隨處可見。有人認(rèn)為這是因?yàn)樯鐣?huì)壓力太大，無處發(fā)泄。于是，堵車的馬路成了壓力宣泄的出口。發(fā)泄者爽了，可誰為這種發(fā)泄造成的社會(huì)公德?lián)p傷和社會(huì)秩序紊亂負(fù)責(zé)呢？

坐過公交車的人可能都有過這種感覺：趕車的人，總希望車開得慢點(diǎn)，以便自己能趕上；而車上的人，卻希望車快點(diǎn)開。盡管這兩種心理看起來很矛盾，但卻有一個(gè)共同點(diǎn)，就是都以自我為中心看待問題。這是人性的弱點(diǎn)，也是社會(huì)發(fā)展必須經(jīng)歷的一種心態(tài)成熟歷程。趕公交車的人如此，“路怒族”也不例外。

生活在社會(huì)中的每一個(gè)個(gè)體，都有責(zé)任和義務(wù)來維護(hù)這個(gè)社會(huì)的正常公德秩序。如果人人都只顧自我發(fā)泄，一旦這些個(gè)體發(fā)泄堆積起來，很容易讓整個(gè)社會(huì)患上“路怒癥”。而這反過來又會(huì)不斷增加人們的壓力，進(jìn)而形成一種情緒制造與情緒發(fā)泄的惡性怪圈。