10月20日傍晚6時,位于龍江街道的福清祥興手袋廠發(fā)生火災,現(xiàn)場黑煙滾滾。這場大火從傍晚6點一直燒到截稿為止還未撲滅,兇猛的火勢殃及橫跨廠區(qū)的高鐵高架橋,導致福廈高鐵停運。而就在附近百余米遠的一個中石化加油站,在火災發(fā)生后,也趕緊停止營業(yè)。(《海峽都市報》 10月21日)
手袋廠發(fā)生火災,尚不知人員傷亡情況,而火災現(xiàn)場的周邊首先就亂了套了。福廈高鐵停運、中石化加油站停業(yè),運輸動脈和能源供給都出現(xiàn)了問題,損失已經(jīng)不言而喻。而筆者疑惑的是:手袋廠、加油站與高鐵扎堆,一方出現(xiàn)問題,另外兩方成了“一條繩上的螞蚱”,這樣的城市規(guī)劃,是怎么設計出來的?有沒有經(jīng)過科學論證?
眾所周知,加油站是高危企業(yè),而手袋廠也容易起火,把這兩者近距離安放,顯而易見的不科學。再者,福廈高鐵是運輸動脈,怎么能與高危險性、易燃易爆的企業(yè)集群在一起呢?
不敢擔保合理的規(guī)劃就能免受災害引起的聯(lián)動損失,但是,常識告訴我們:如果將兩個容易發(fā)生火災、產(chǎn)生爆炸的企業(yè)安排在一起絕對不是一個合格的設計。同時,交通運輸要道也應該與高危險企業(yè)隔開一定的安全距離。
今年7月份,吉林化工桶被沖入松花江,松花江水質(zhì)第二次遭受污染。在事后問責時,當初建設化工廠時的規(guī)劃也不禁讓人疑惑。再到福清祥興手袋廠的火災,許多時候,災難也許并不可怕,可怕的是事后的連帶性,次生性災害。
這無疑給出這么一個符號:在對城市、鄉(xiāng)村進行諸如地質(zhì)災害普查的同時,不妨對許多工業(yè)廠房的建設進行普查,排除災害,保證其合理規(guī)劃。
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