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國家發(fā)展和改革委員會21日宣布，自22日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格分別提高每噸310元、300元，相當(dāng)于90號汽油全國平均零售價(jià)每升上調(diào)0.23元，0號柴油每升上調(diào)0.26元。（12月22日《三秦都市報(bào)》）

此次油價(jià)上調(diào)，發(fā)改委說得很客氣：“綜合考慮當(dāng)前物價(jià)形勢以及成品油市場供求狀況，國家適當(dāng)推遲了提價(jià)時(shí)間，控制了提價(jià)幅度”。但此番漲價(jià)仍需回應(yīng)三個質(zhì)疑：一者，民眾普遍認(rèn)為，在11月份通脹率高達(dá)5.1%、創(chuàng)28個月新高的情況下，以民生為重的政府部門當(dāng)以控通脹為當(dāng)務(wù)之急，為了控通脹、保民生，絕不會只是為了成全兩大石油集團(tuán)的利益而上調(diào)成品油價(jià)格，給通脹火上澆油；二者，管控物價(jià)是重中之重，國務(wù)院緊急出臺了穩(wěn)定物價(jià)的十六條措施，發(fā)改委自11月20日以來，5天之內(nèi)連續(xù)發(fā)出了9個管控物價(jià)的相關(guān)通知，媒體呼聲也如暴風(fēng)驟雨。當(dāng)此背景，央企豈能不作出表率？三者，物價(jià)形勢如此敏感，中央經(jīng)濟(jì)工作會議剛剛將民生與通脹問題提到一個新的高度加以重視，即便是油價(jià)不漲不成活，為什么連傳統(tǒng)的“吹風(fēng)”與博弈程序都省了，說漲就漲。

有趣的還有一個細(xì)節(jié)：一說到提價(jià)，相關(guān)部門的說法就是“充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，抑制石油消費(fèi)過快增長，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約是現(xiàn)實(shí)、必然的選擇”。而就在12月20日下午，十一屆全國人大常委會第十八次會議聽取了全國人大常委會副委員長華建敏所作的關(guān)于檢查節(jié)約能源法實(shí)施情況的報(bào)告，報(bào)告認(rèn)為，“能源價(jià)格關(guān)系尚未理順，價(jià)格對節(jié)能的政策導(dǎo)向較弱”?？梢钥隙?，在食品價(jià)格小幅下跌且依舊處于高企態(tài)勢下，成品油價(jià)格的再度上調(diào)必然將加深宏調(diào)難度：既直接影響到能耗企業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)等生存成本，更間接推動了通脹壓力。