近日,一條微博在互聯(lián)網(wǎng)上瘋傳:中國,工資5000元,吃次肯德基30元,下館子最少100元,買條Levis牛仔褲 400元,買輛車最少30000元——夏利;美國,工資5000美元,吃次肯德基4美元,下館子40美元,買條Levis 20美元,買輛車最多30000美元——寶馬。(6月29日《中國青年報》)
這就是“國人掙得比美國少物價比美國高”。長期觀察中美物價關(guān)系的時寒冰認(rèn)為,主要原因之一是藏在商品里由消費(fèi)者埋單的額外交易成本。而最大的交易成本就是稅負(fù)。據(jù)國際貨幣基金組織《政府財政統(tǒng)計(jì)年鑒(2007)》公布的2006年數(shù)據(jù)計(jì)算,中國商品中所含的稅,是美國的4.17倍,是日本的3.76倍,是歐盟15國的2.33倍。
關(guān)于我國稅負(fù),我們可以通過數(shù)據(jù)觀察到,我國稅收近年來增長迅猛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于GDP的增長速度和居民收入增長速度,加上社保基金收入所占比重約4%以及稅外的費(fèi)用,真實(shí)稅負(fù)據(jù)說已經(jīng)達(dá)到31%至32%。
一個基本的常識是,稅負(fù)是高還是低要看兩個方面:一是收的稅高不高;二是看返還公眾多少。如果考慮到大量非稅負(fù)擔(dān),我國實(shí)際宏觀稅負(fù)水平大大超過發(fā)達(dá)國家。正是由于我國稅收作為財政返還給公共服務(wù)和民生的比例過低,才讓大多數(shù)公眾感覺到了“痛苦指數(shù)”而非“國民幸福”。
關(guān)注“國人掙得比美國少物價比美國高”的深層次命題是稅負(fù)痛苦何時才能轉(zhuǎn)變?yōu)閲裥腋?。假如在較高稅負(fù)下,人們能夠享受到較大福利,則這較高稅負(fù)就合理。假如稅負(fù)并不很高,而人們所享受的福利更低,則這個稅負(fù)水平就難言合理?!皣藪甑帽让绹傥飪r比美國高”違背了“讓每一個納稅者都能享受到其納稅后的回報”的基本常識,這是要害所在。(朱四倍)
- 2011-06-30“物價超美”背后的脆弱民生
- 2011-05-20"低保掛鉤物價"能否引出"工資物價聯(lián)動"
- 2011-04-27降低物價應(yīng)首先拿路橋收費(fèi)開刀
- 2011-04-14物價維穩(wěn)不能寄望于“倡議不漲價”
- 2011-04-13面對漲價物價部門不能和企業(yè)穿一條褲子
- 2011-01-14是誰逼瘋了物價中的物流成本
- 2011-01-04年終獎能跟上物價的漲幅嗎?