校車必須是我們最安全的汽車
www.fjnet.cn?2011-11-17 08:46? 沈彬?來源:東方早報 我來說兩句
18個幼兒死了,死在本該是最安全的校車里。 昨天上午9點多,甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn),一輛大翻斗運煤貨車與當(dāng)?shù)匾凰小靶〔┦俊钡霓r(nóng)村幼兒園的校車相撞,造成包括18名幼兒在內(nèi)的20人死亡。這輛用作校車的面包車,荷載9人,卻擠上了64人,除了一名司機、一名老師,其余62人都是幼兒。這62個孩子中,18人死亡,其余44人都受了傷;而現(xiàn)場照片顯示,校車已經(jīng)完全扭曲變形,沒能有效保護車內(nèi)的孩子。網(wǎng)友直斥這種校車為“薄皮鐵棺材”。 就個案而言,當(dāng)然要查清真相,追究當(dāng)事人的法律責(zé)任:荷載9人的車子,何以超載到64人?“小博士幼兒園”校車如此運營,教育、交警部門此前為何沒能及時糾正? 另一方面,“黑校車”嚴重超載,乃至釀成慘禍,并非“新聞”。2009年湖南婁底市一輛荷載11人,卻裝了32人的校車翻進河塘,導(dǎo)致4名幼兒死亡。去年12月,湖南衡南縣一輛送小學(xué)生上學(xué)的三輪車墜河,造成14人死亡。直到這次甘肅的慘禍……孩子的汩汩鮮血,讓我們艱于呼吸,再也不能頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,而是必須有制度化的解決。 首先,當(dāng)然是政府嚴格執(zhí)法,禁絕“黑校車”上路。事實上,國家對此早有關(guān)注。早在2005年教育部就發(fā)過《加強中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》;2006年公安部、教育部等部委就制定了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》;2007年,教育部、安監(jiān)總局下發(fā)專門通知,要求各地各部門采取一切措施制止“黑校車”的泛濫……地方政府發(fā)布、轉(zhuǎn)發(fā)的文件,更是汗牛充棟。這些文件詳細規(guī)定了校車司機的資質(zhì)、車況、運營方式、審批流程。在一年前,國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準委聯(lián)合發(fā)布了我國首部強制性國家標(biāo)準——《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,甚至規(guī)定校車必須安裝汽車行駛記錄儀(俗稱“黑匣子”)。 然而,現(xiàn)實卻是破舊的面包車被刷上黃漆,就成了校車;荷載9人的車卻擠上了64人;一次交通事故就讓18個幼小的生命逝去。危險天天存在,悲劇隨時會發(fā)生?!拔募锏男\嚒币驗槁鋵嵅涣?,未能幫助現(xiàn)實中的孩子。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
- 打印
- 收藏
- 發(fā)給好友
- 【字號 大 中 小】
- 心情版
- 請選擇您看到這篇新聞時的心情
- 查看心情排行>>
- [ 11-17]讓校車成為最名副其實的“公車”
- [ 11-17]甘肅校車事故能否呼喚公車分一杯羹?
- [ 11-17]甘肅幼兒園校車事故再敲警鐘
- [ 09-27]學(xué)校大量撤并運豬車變校車
- [ 09-26]校車費“飆漲”是成本推動?
- [ 09-23]校車超載可能因為校車國標(biāo)高了一點點
- [ 09-19]利益扯皮導(dǎo)致“瘋狂校車”