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如何舒解快遞員的“憤怒”?

www.fjnet.cn?2012-01-11 11:29? 段思平?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

家住上海浦東的馬女士因上班不在家,要求快遞員把包裹交給物業(yè)時,快遞員回答到,“我下午再送一次,還沒人我就把東西退了?!睂嶋H上,這不僅僅是馬女士一個人的遭遇,眼下越來越多的收件人正在抱怨他們也遭遇了這種“憤怒速遞”。(1月10日中國廣播網(wǎng))

快遞業(yè)作為服務(wù)行業(yè),服務(wù)態(tài)度是服務(wù)內(nèi)容的重要組成部分,甚至是影響服務(wù)效果的最關(guān)鍵因素。從這個角度上講,“憤怒速遞”讓收件人難以接受,大大降低了快遞服務(wù)的質(zhì)量與口碑。

然而很多時候,我們似乎很都忽略了事情的另一面,那就是快遞員為何憤怒?據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,春節(jié)之前很多快遞員一天要送200多個包裹,往往又遇到連跑幾趟卻無人簽收的情況,難以完成每天的任務(wù)。不僅如此,隨著春節(jié)臨近,其他行業(yè)都陸續(xù)進(jìn)入休息狀態(tài),快遞員們還四處派件、聚件、送件,其辛苦程度可想而知。

由此可見,要消解快遞員的怒火,首先應(yīng)從制度設(shè)計出發(fā),為快遞員解決起碼的后顧之憂。一方面,要提高快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻,敦促快遞公司規(guī)范管理,提高服務(wù)質(zhì)量;另一方面,快遞公司是否也該從快遞員角度出發(fā),修改、完善行業(yè)規(guī)定呢?比如,快遞公司在按投遞件數(shù)支付工資的基礎(chǔ)上,當(dāng)快遞員遭遇多次投遞無人接收的情況時,也應(yīng)適當(dāng)給與補(bǔ)償性工資。如此一來,快遞員就不會對二次投遞報以太強(qiáng)的抵觸情緒了。

而我們每一個快遞行業(yè)的消費者,在接到快遞員寄送的包裹時,是否也能由衷地說聲謝謝,甚至在過年時,奉上一個貼心的小紅包呢?畢竟,對于快遞員而言,贏得職業(yè)成就感與獲得工作酬勞同樣重要。讓快遞員在辛苦的工作之余得到更多的理解和溫暖,是為他們舒解憤怒的不二法門。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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