一輛從廣州發(fā)往福州的長途客車出站后，兩名駕駛員又電話聯(lián)系了數(shù)十名乘客。車上一名乘客及時向泉州高速交警舉報并保持短信聯(lián)系。昨日凌晨，這輛核載38人，實載68人，超員近80%的客車在卸客時被查獲。（海峽導報）

很多交通事故都是因為超載導致，因此，治理超載就顯得十分必要。但是，客車不超載，車主的收入就會大大減少。為了追求利益最大化，他們往往將“安全”二字置之腦后，不惜鋌而走險地大幅超載。但相關部門對于超載的監(jiān)控上，存在嚴重的漏洞，還不能對客車運行的整個過程全程監(jiān)控。于是車主也就想出了種種招數(shù)來躲避交警的檢查。結果，常常是出站時客車上的人數(shù)是完全符合要求的。一旦出了檢查區(qū)，他們又會想方設法攬客，或者，超員的部分乘客是早就聯(lián)系好的，只等駛出監(jiān)控或檢查區(qū)，一下子涌上大量乘客。這輛從廣州開往福州的客車采取的就是這種招數(shù)，讓交警防不勝防。

此次超員近80%的嚴重超載行為之所以沒有能夠最終躲過警方的查處，以乘客安全為賭注的超載行為受到了警方查獲，最關鍵的因素是乘客中有“深喉”，由他提供了客車在半途大量超載的信息，從而警方能夠將超載車輛逮個正著。

對于這樣的“深喉”，警方應該給予適當?shù)莫剟?。即便為了乘客自己的安全，乘客們也應該人人都主動自覺地充當“深喉”。如果能夠這樣，還怕車主肆無忌憚在超載嗎？