“中國(guó)三汽”蓋滿了地方保護(hù)主義的烙印
www.fjnet.cn?2012-03-22 10:40? 徐娟?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
從河南省汝州市往西,在公路兩側(cè)停靠著面包車、越野車、市政灑水車、市政園林綠化車、小轎車、油罐車等各種車輛。這些車輛都是報(bào)廢車輛經(jīng)過翻新改裝后重新出售的,他們的“出廠商”就是道路兩邊的各戶農(nóng)家。在這10公里道路的兩旁,基本家家都從事汽車改裝。由于拼裝車市場(chǎng)規(guī)模很大,這里被戲稱為“中國(guó)三汽”。(3月21日《中國(guó)青年報(bào)》) 不知廣大消費(fèi)者坐在這樣的“改裝車”上是什么感受,但就筆者的感覺而言是心驚肉跳、不寒而栗——最基本的安全都得不到保證。更為可怕的是,這些組裝車大多流入農(nóng)村,有些竟然被當(dāng)作校車來接送學(xué)生。這或許正是近些年農(nóng)村校車事故頻發(fā),屢為社會(huì)詬病的重要原因。然而,在心驚肉跳和不寒而栗之后,筆者感到更多的是憤怒和不解。 不解之一,報(bào)廢車輛的零件如何能夠順利地流到黑工廠?國(guó)家對(duì)報(bào)廢車輛管理有著嚴(yán)格的規(guī)定,除了強(qiáng)制報(bào)廢、強(qiáng)制回收、強(qiáng)制切割外,明令禁止報(bào)廢車輛零件以任何形式重新流入市場(chǎng),可為什么在當(dāng)?shù)刭I賣報(bào)廢車輛零件卻成了公開的秘密? 不解之二,“改裝車”如何能夠在當(dāng)?shù)仨樌a(chǎn)并流到市場(chǎng)?從報(bào)道的情況,公眾不難看出當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成了生產(chǎn)“改裝車”的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。面對(duì)綿延10公里的“生產(chǎn)規(guī)?!焙头N類齊全的車型,別說生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售的組織者,就連身在其中的普通打工者都心知肚明,監(jiān)管部門的信息難道就如此閉塞? 不解之三,“中國(guó)三汽”為何能夠一步步做大?國(guó)家對(duì)“改裝車”的打擊一直在持續(xù),非法出售組裝改裝汽車早已成為人人喊打的“過街老鼠”,生產(chǎn)者、銷售者、管理者不可能不知道。當(dāng)時(shí)政府雖然也曾對(duì)此進(jìn)行過整治,但“有關(guān)部門一查,拼裝車的生意就會(huì)匿跡,但過段時(shí)間,還會(huì)照常開業(yè)”。之所以產(chǎn)生這種現(xiàn)象,除了監(jiān)管部門履職不作為、執(zhí)法不到位外,還有什么令人信服的解釋呢? |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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