4月24日，大連周水子國際機(jī)場因大霧滯留旅客5000余人。為穩(wěn)定滯留旅客情緒，機(jī)場派出美女啦啦隊員跳健美操。據(jù)悉此為北方機(jī)場的首創(chuàng)，是人性化服務(wù)的一種體現(xiàn)。(4月25日《中國網(wǎng)》)

在我們的生活當(dāng)中，坐車等車本來就是一件很浪費時間、枯燥乏味的事情，特別當(dāng)我們遇到車子晚點的情況時，心中更是怒火中天，感覺只要有一點火苗，我們就有想引爆整個地球的欲望。同樣，坐飛機(jī)的情況應(yīng)該與坐車差不多。

近日，發(fā)生在上海浦東機(jī)場的旅客沖機(jī)坪攔飛機(jī)事件以及浙江航班延誤37名乘客拒絕登機(jī)，飛機(jī)卸行李甩乘客起飛事件，都引起社會熱議和造成強(qiáng)大社會影響?？赡苁恰敖枨败囍b”，怕類似事件發(fā)生帶來棘手的麻煩和困擾，大連機(jī)場別出心裁的想出了這個安撫滯留乘客的創(chuàng)意，派出美女啦啦隊跳起了健美操。不得不承認(rèn)，洋溢青春活力的啦啦操舞蹈確實能夠減輕等待過程中的枯燥和疲勞，同時，這種以大學(xué)生表演者進(jìn)行的活動不但不媚俗，還能夠給人們帶來一種清新愉悅的氣氛，使其心靈得到實實在在的放松。

據(jù)統(tǒng)計，很多時候旅客與航空公司的沖突，主要是來自服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水準(zhǔn)。試想一下，作為一名航班延誤后心急如焚等待起飛的旅客，如果當(dāng)他向服務(wù)人員詢問航班到底幾點能起飛的時候，答案是“我們也不知道”；如果他三上三下飛機(jī)，在折騰到了凌晨3點以后才被告知航班取消，才被安排到酒店休息；如果第二天一早的補(bǔ)班航班還是沒能按時起飛……換位思考一下，如果遇到這些“如果”，有幾個人能夠淡定地面對？都說旅客是上帝，其實旅客不必是上帝，只要民航各單位和全體服務(wù)人員能夠把旅客當(dāng)成親人一樣對待，航班延誤后的服務(wù)就會順暢很多，旅客與航空公司發(fā)生沖突的事件也就不會發(fā)生或是很少發(fā)生。

靠“完善航班延誤后服務(wù)”來解決或是避免沖突和過激事件發(fā)生的做法，也不僅是現(xiàn)在才有，中國更不是首創(chuàng)國。比如，新加坡樟宜機(jī)場就為旅客提供免費的上網(wǎng)、游戲設(shè)備，還有免費的躺椅休息區(qū)、電影院，以及價格便宜、環(huán)境舒適的購物區(qū)，這讓在機(jī)場等待成了一件不那么痛苦的事情，不痛苦也就不會滋生出沖突的矛頭。

因此，我覺得在這方面，機(jī)場應(yīng)該盡力與航空公司打好配合，為旅客提供更好的航班延誤后服務(wù)，完善其服務(wù)，提高其服務(wù)水平。并且我國應(yīng)該向新加坡學(xué)習(xí)，進(jìn)一步擴(kuò)大和完善航班延誤后服務(wù)。