“治理”出“財源”
www.fjnet.cn?2012-08-09 08:14? 李建華?來源:長江日報 我來說兩句
新聞:8月1日,河南省淮濱縣楊華開著一輛“超載”的大貨車,主動去當(dāng)?shù)氐某迿z查站辦罰款“月票”。去年開始,當(dāng)?shù)刎涇囁緳C(jī)為了少被處罰,每月月初,到縣城的超限站交錢,不同車型繳納的費用不一樣,最高的需繳納5200元。(8月8日《新京報》) 明碼實價,爽快地交了,執(zhí)法部門也很爽快,還很體恤,這一個月內(nèi)保你上路“安全”,通行無阻,甚至把國家超限標(biāo)準(zhǔn)大大放寬。說白了,就是花錢買超限的權(quán)利,想不違規(guī)都難,起碼得把罰款的成本掙回來。 如果不愿意一次性預(yù)交罰款,執(zhí)法部門就不再溫情脈脈,立馬“嚴(yán)格”執(zhí)法起來,不見月票憑據(jù),對不起“扣車學(xué)習(xí),罰款1萬元”,即使沒有超限,檢查站就會想法讓你的車超限。這哪是執(zhí)法部門,分明是一群無賴,這哪里是治理超限,分明是鼓勵超限乃至強(qiáng)制人家超限。 如此治理超限的結(jié)果,無疑超限越來越多,道路安全隱患更加深重。不過,縣里的財政收入增加了,一些部門的獎金也可以提高了。或許,從及時推出高額“月票”制度來看,當(dāng)?shù)卣卫沓迚焊皇菫榱私煌ò踩?,而是奔著一筆不菲的“財源”而去的。不知有多少地方諳熟這一“治理”出“財源”的門道。 文/李建華 圖/焦海洋 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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