急救車“生命通道”豈能成死穴?
www.fjnet.cn?2012-12-13 10:06? 劉 哲?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
近日,一條“急救車被堵致傷者身亡”的消息引起坊間熱議。“許多車不遵守交通規(guī)則,緊急情況下,能用作應(yīng)急通道的非機(jī)動(dòng)車道都堵滿了車?!?2日,山西省太原市120急救人員接受記者采訪時(shí)稱,山西太原,120急救車被堵亦不例外。(中國(guó)新聞網(wǎng)12月12日) “一名120急救人員從現(xiàn)場(chǎng)到醫(yī)院不到3公里的路,足足走了40分鐘”。這是近兩天網(wǎng)上最熱議的話題之一。在更多網(wǎng)友感慨當(dāng)前人情冷漠,公車濫用耗盡了公眾對(duì)優(yōu)先路權(quán)最后一點(diǎn)信任時(shí),我們不妨靜下心來(lái)仔細(xì)思考一下,面對(duì)急救車輛,大家都做到了自覺(jué)避讓么? 40分鐘的生命通道只有不超過(guò)四輛的車子選擇了避讓,而此前的調(diào)查更是顯示,遇到急救車不避讓的私家車超過(guò)一半以上,很多的司機(jī)都表示根本就不知道如何避讓,會(huì)不會(huì)因?yàn)楸茏尪`規(guī)?,F(xiàn)實(shí)讓我們不得不承認(rèn),造成當(dāng)前人情冷漠、公眾信任感缺乏的最主要因素就是沒(méi)有一個(gè)良好的法規(guī)把這種為保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)而不得不執(zhí)行的道路優(yōu)先權(quán)納入有序的法制化軌道。或許公眾早已經(jīng)習(xí)慣于特權(quán)車私用的違規(guī)現(xiàn)象,麻木在那種充滿欺騙的以公謀私之中,因此即使明明知道有急救車需要規(guī)避,也毫不猶豫的選擇無(wú)動(dòng)于衷。這種公眾信任感的危機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比那些不遵守交通規(guī)則更要嚴(yán)重。 要想徹底的改變優(yōu)先路權(quán)在公眾心目中的形象,就必須要有一部好的法律法規(guī)來(lái)制約公車私用的現(xiàn)象。在這一點(diǎn)上,不妨借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),用嚴(yán)格的法律措施為救死扶傷做好保障。同時(shí),在社會(huì)輿論、駕照管理上進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)尊重生命的教育,對(duì)幫助他人的宣傳,讓侵道違規(guī)的行為得到應(yīng)有的處罰,只有這樣,才能不斷提高社會(huì)溫情和公眾法律意識(shí),生命通道才不至于成為死穴。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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