單車載人載物重罰要考慮社情與民情
www.fjnet.cn?2012-12-28 15:12? 程奎星?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
深圳市人大表決通過《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》和《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》,明年1月1日起正式實施。新條例規(guī)定,駕駛自行車等非機動車載人載物的處200元罰款。(中國經(jīng)濟網(wǎng)12月28日) 隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會生活水平提高,昔日的自行車王國,正朝著汽車王國邁進,就在這種現(xiàn)代化的邁進中,城市發(fā)展的煩惱也隨之而來?!岸隆币辉俪蔀樯鐣P注焦點,真實反應了汽車交通飛速發(fā)展的現(xiàn)狀,而單車出行已經(jīng)成為一種全民倡導的綠色環(huán)保出行方式。 一方面,中國家庭進入汽車普及時代,另一方面單車,多為我們時常說的自行車,正在逐步退出公眾出行的首先交通方式。城市交通擁堵已經(jīng)成為中國城市發(fā)展,最為普遍的詬病之一,成為城市發(fā)展的一種束縛,也引起了市民的普遍不滿。如何有效治理城市擁堵,提倡自行車出行,不失為一種健康與環(huán)保的好方式?!‰m然中國家庭汽車擁有量在逐年增長,但是我們不能忽略了另一個社會現(xiàn)狀,自行車依然是一些社會底層群眾,出行的一種最為便捷和便利的首選方式。上下班,去菜市場賣菜,接孩子放學,自行車隊伍還擁有著廣闊的民生需求,在大學校園,自行車是學生們的首選。 究竟該如何對待我們的單純隊伍,這事關公共交通安全,也是治理城市擁堵病的一個出口,更關系著每一個普通群眾的出行便利。深圳市出臺的相關交管規(guī)定,對單車載人載物重罰,有點不近人情不說,也忽略了一個倡導健康出行方式的基本社情。 一些發(fā)達國家的城市,如何治理交通堵塞同樣是一門公共課,倡導單車出行是一種流行的節(jié)約交通資源的途徑。國外一些城市為此設置專門的自行車便道,交通法規(guī)中還有體現(xiàn)禮讓單車的規(guī)定,為此單車出行頗受歡迎,尤其作為一種健康的出行方式,被年輕人所鐘愛。 至于規(guī)定中所述的“載人載物”這倒不是最為關鍵的問題,大家自然明白這個“載人載物”究竟該如何定義,無非取決于罰款的需要。賣菜,接孩子,甚至年輕人談戀愛,難道都得有自己的汽車么?否則一概都在載人載物的罰單中,正如網(wǎng)友調侃的那樣,好現(xiàn)實的“只能在寶馬里哭”。 政府在制定社會法規(guī)時,不能陷于單方面和片面化,必須要考慮最基本的民情,最現(xiàn)實的社情,只有既符合民情需要,又符合社情現(xiàn)狀的管理規(guī)定,也能得到最好的執(zhí)行。單靠罰款來解決問題,不僅達不到良好的社會管理環(huán)境要求,反而會被質疑是在搞創(chuàng)收。 |
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