據(jù)6月19日《海峽導(dǎo)報》報道，廈門植物園西大門的停車場收費標準又變了。而且，這一次的漲價幅度還不小。即日起，車子停放在這里，交5元錢只能停兩個小時。

每兩小時停車費收5元錢，似乎不多，但是沒漲價前每4小時是5元錢，也就是說一夜之間這里的停車費就提升了一倍，而且上不封頂。

盡管物價部門對這個停車場如此大幅度的提升價格給出的理由很充分，價格一漲高，車主心痛錢，就會盡量節(jié)省時間，這樣停車場的流量就會加快，周期也當然就會縮短了。只是這樣的舉措實施之前，應(yīng)該先征求一下車主和群眾的意見。

按照國家相關(guān)規(guī)定，凡是關(guān)系到民生問題的重要舉措，在未實施之前都應(yīng)該舉行聽證會，虛心聽取社會各界的群眾意見，以期讓政府部門的決策更符合民意，也更有公信力?，F(xiàn)在廈門私家車擁有量每百戶達到33輛，已經(jīng)和香港并駕齊驅(qū)，汽車保有量已經(jīng)突破90萬輛，這里的停車費漲價不僅關(guān)系到千家萬戶，更可能成為廈門停車場的“風向標”。如此一聲不響就大幅度提價，讓老百姓情何以堪？

現(xiàn)在物價對社會來說最為敏感，老百姓并不僅僅是“談漲價色變”，而是常常政令一出，說漲價就漲價了。停車費提價可以加速停車位的周期，但從另一方面來說開車跑著比停著更省錢，勢必又要增加廈門道路交通的壓力。無論如何，都應(yīng)該廣泛的聽取群眾的意見，召開聽證會既是政府公信力的需要，也是對群眾和社會最起碼的尊重。如此竟然繞過了這一關(guān)，這繞過的是聽證會，更是民聲和民意。