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強堵動車車門,豈能批評教育了事

www.fjnet.cn?2013-08-21 07:49? 子在淵?來源:廣州日報 我來說兩句

因為同伴未能及時趕上火車,為了延緩發(fā)車,兩名乘客竟然強行堵住動車車門。因為此變故,該趟動車在漢口火車站滯留了半個多小時,而車上近200名準(zhǔn)備到武漢站換乘高鐵的乘客,也不得不臨時改簽。民警趕到現(xiàn)場后,對堵門男子進行了批評教育,并責(zé)令其返回車廂。

在攔飛機、闖機坪等丑聞屢屢上演后,堵動車也闖進公眾視野。不得不說這兩個“奇葩”的所作所為真是令人汗顏:面對眾乘客的抱怨和譴責(zé),兩人態(tài)度蠻橫;列車員出面協(xié)調(diào),堵門者依然故我,還與列車員發(fā)生爭執(zhí);在返回車廂后,仍然態(tài)度惡劣,直到發(fā)現(xiàn)犯了眾怒才漸漸“低調(diào)”下來……

如果說因為飛機晚點而攔飛機還能博得部分同情分的話,那么因為同伴未能趕上火車就強堵動車門,恐怕就只能說是無知者無畏了,這不但是在拿自己的生命開玩笑,也侵害了其他乘客的利益,車上近200名乘客不得不臨時改簽;同時還有擾亂公共秩序之嫌,為了避讓發(fā)車高峰,該車只能等到其他趟次準(zhǔn)點發(fā)車后才能出發(fā),給公共交通造成了一定的影響。

更令人不可思議的是,面對如此惡劣的行徑,結(jié)果只是受到批評教育的處罰,而且堵車乘客居然還能繼續(xù)乘坐該動車,如此輕描淡寫的處罰實在是驚呆了眾人?!吨伟蔡幜P法》明確規(guī)定,擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序,非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具,影響交通工具正常行駛的,可以處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的,可以處以5至10天的拘留。很明顯堵動車的行為已違反了這一規(guī)定,何以只批評教育了事?難道《治安處罰法》對堵動車者來說,只是“稻草人”?其實,為了警示后來者,即便是以擾亂公共秩序罪追究堵動車者責(zé)任,也不為過。

值得警惕的是,在面對攔飛機、堵動車的惡劣行徑時,我們的法律表現(xiàn)得過于軟弱,一定程度上縱容了類似行為的屢屢發(fā)生。就在前不久,5名頭等艙乘客因為機場未安排頭等艙專車前往機位而拒絕登機,并抱住機場牽引車輪阻止飛機起飛,結(jié)果機場警方同樣只是批評教育了事,而航空公司則為其改簽了其他航班的頭等艙。當(dāng)法律在這些“惡人”面前總是失聲的話,接二連三的“惡人”出現(xiàn)也就不難理解。

歌手吳虹飛發(fā)條“我想炸建委”的微博泄憤,結(jié)果差點惹來刑事追究,可是攔飛機、堵動車的現(xiàn)實惡行,卻只受到批評教育的處罰,法律沒必要選擇性執(zhí)法。另外,建議這些改簽的200名乘客集體起訴堵動車者,讓其賠償經(jīng)濟損失。這也是堵動車者必須付出的代價。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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