請相信，這一定不是結(jié)局，終有一天，會知道在MH370航班最后的7個小時，天上和地上，到底發(fā)生了什么，會知道有些人為什么不愿意讓我們知道。

MH370航班失聯(lián)第17天，馬來西亞總理納吉布終于宣布了一個令人悲傷卻并不出乎意料的結(jié)果，但這還不是結(jié)局。結(jié)果和結(jié)局是兩種不同的東西，結(jié)果可以被制造，結(jié)局則會超越制造者的想象。

這不是激動過頭，在半個多月找飛機(jī)的新聞背后，我腦海中總是隱約浮現(xiàn)當(dāng)年奧地利性奴案舊聞的影子。10歲女孩卡姆普什在上學(xué)路上失蹤，8年后，2006年逃脫，獲救當(dāng)日，嫌疑人沃爾夫?qū)て绽锟寺迤柵P軌自殺。這個“斯德哥爾摩綜合征”的經(jīng)典案例轟動一時，然而，受害者的父親直到2012年還在追查。他認(rèn)為，這個似乎已解開的謎團(tuán)背后，有著更值得懷疑的謎團(tuán)，最大的疑點之一，女孩獲救幾天后，一個由警方、心理學(xué)家、律師和媒體公關(guān)構(gòu)成的強(qiáng)大團(tuán)隊迅速“包圍”了她，把她和外界隔絕，甚至不能見父母。這一團(tuán)隊向外界披露案情，但媒體如果報道額外細(xì)節(jié)，必須先經(jīng)過他們批準(zhǔn)，否則將遭起訴。

在馬航失聯(lián)事件中，全世界于吉隆坡時間24日夜獲知結(jié)果的同時，是否清晰地感受到了一個包圍著真相的團(tuán)隊、一種排他性操控的存在？差別恐怕僅僅在于，這次的受害者確定已無法言語，而那個講故事的團(tuán)隊開口前似乎并沒有一個完整的腳本。很顯然，稍有智商和對此有所關(guān)注的成年人至少存在如下疑問：為什么在20多個國家把泰國灣找了個底朝天并發(fā)現(xiàn)最后失聯(lián)時間不對后，這才在飛機(jī)消失一周后告訴人們，出事地點更可能在相反方向的印度洋南部？為什么某日突然從來自英國的數(shù)據(jù)得出結(jié)果，而同一天早些時候中國和澳大利亞飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了非常疑似殘骸的漂浮物，搜索船只正在駛往相關(guān)海區(qū)，美國調(diào)用了探測黑匣子的技術(shù)裝備，澳大利亞方面則剛剛突然發(fā)通知要把乘客家屬請過去？還有，為什么宣布“終結(jié)在大?！鼻『檬窃诤税踩鍟_幕的日子？

當(dāng)然，世界上的確存在巧合，而且歷史也的確曾經(jīng)被很多巧合所推動。在MH370之前，從肯尼迪遇刺到安瓦爾雞奸，從1972年美國眾議院民主黨領(lǐng)袖黑爾·博格斯飛離阿拉斯加后的失聯(lián)失蹤到2012年美國新大使班加西的窒息死亡，真相一直在糾結(jié)著，也一直在巧合著。但是，不管陰謀論的想象力如何不靠譜，至少有一點不會錯：證明一種邏輯上和事實上的巧合，就像證明MH370墜毀一樣，同樣必須要有堅實的證據(jù)，否則，這種巧合便和陰謀論一樣不靠譜。

當(dāng)然，尋找這樣的證據(jù)還需要時間，眼下飛機(jī)殘骸還沒有打撈出來，黑匣子定位更可能需要經(jīng)年累月的大海撈針，對于遇難者家屬和眾多懷疑者而言，眼下不得不接受這個不愿接受的結(jié)果。但是，請相信，這一定不是結(jié)局，終有一天，會知道在MH370航班最后的7個小時，天上和地上，到底發(fā)生了什么，會知道有些人為什么不愿意讓我們知道。

人在做，天在看。