16日,貴州公安部門宣布:到4月30日,貴州省“貴O”專段號牌將全部停用;同日,武漢市公安局也啟動“鄂O”號牌更換工作,沿用了18年的“鄂O”公安專段號牌,將被“鄂A”普通號牌取代。至此,據(jù)初步統(tǒng)計,全國31個省份中,已取消或宣布取消“O”牌的22個,5個省份將“O”牌變?yōu)楣矊S没蜣D為普通民用號牌,尚未取消或變更的省份還有4個。(4月17日新華網(wǎng)) 看到這么多省份都在宣布取消特權車牌,看似熱鬧的背后,特權思想有沒有被徹底根除,誰都沒法確定,筆者認為,對于特權車牌,重點不是車牌是特權。不管用什么車牌,只要特權思想不清除,再普通的車牌都可能成為特權車牌。因此,取消不取消專段號牌意義不大。 其一,特權車牌的黑鍋不能讓車牌來背。這就象經(jīng)濟犯罪你不能怪錢幣一樣,車牌自身不可能特權,之所以成為特權車牌,是因為被灌注了特權。基于這個原因,只要特權存在,換再多的馬甲也是枉然。只有把特權思想取消,將權力關進制度的籠子里,才可能不會再有特權的任何東西產(chǎn)生,包括車牌。 其二,“0”號車牌作為特殊車牌更容易督導。公安系統(tǒng)是個特殊系統(tǒng),他們用“0”號車牌完全可行,只要取消特權思想,“0”號車牌還可以作為更容易辨認的特殊車牌讓群眾更容易監(jiān)督,從這個方面說,“0”號車牌的存在完全可以繼續(xù)保留,這么多省分都匆匆忙忙地取消,這其中是否還有特權存在著“潛水”的可能。 其三,取消“0”號車牌就可能清除特權思想?就目前已經(jīng)取消特權車牌的省份來看,車牌號雖然換了,但還是加了一些統(tǒng)一標識,如有些地方統(tǒng)一號段,有些車前擋風玻璃下放著特殊使用證,有些雖然和民用車牌一樣,但在這些特殊的地方都留下了特權的痕跡。這些都還是一樣讓特殊存在,因此,取消“0”號車牌完全就是“掩耳盜鈴”、“自欺欺人”。 其實,公車使用什么號牌并不重要,重要的是取消公車上的特權,讓公車在任何地方都要和普通車輛一樣受到各項制度的約束,取消特權車牌只是一種形式,更重要的是取消特權思想。當然,在現(xiàn)實生活中,總有一些特權單位和個人“公權至上”,這才是需要采取措施徹底根治的。只有通過教育和制度的約束,使人人都能夠擺脫特權思想,才會讓特殊的“0”車牌回歸自然。 |
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