路段斑馬線密度過大,確實會在某種程度上降低交通效率,影響交通安全。警方將對路段斑馬線做出調(diào)整,自有一定道理。但是在筆者看來,取消某些路段斑馬線,并不等于取消了“斑馬線意識”。 所謂“斑馬線意識”,簡單地說,就是“行人過路要走斑馬線,斑馬線上必須車讓人”。這種交通觀念在交通參與者身上廣泛體現(xiàn),這其實是現(xiàn)代社會必不可少的規(guī)則意識。 雖然,某些路段斑馬線會被取消,但實際上,被取消的只是那些設(shè)置不科學、不合理的路段斑馬線。路段斑馬線的“孿生兄弟”路口斑馬線并不會被取消。因此,無論是行人或是車輛,都不能無視那些仍然存在的斑馬線。 因此,行人并不能因為部分路段斑馬線的下崗,就為抄捷徑亂穿道路找到理由找借口,車輛更不能因為斑馬線前降低車速,就對行至其上的行人熟視無睹,飛速而過使斑馬線變成奪命線。 換言之,調(diào)整路段斑馬線固然需要從業(yè)務(wù)觀點和調(diào)查數(shù)據(jù)出發(fā),但加強交通參與者的規(guī)則意識,卻需要從培養(yǎng)公民的“斑馬線意識”出發(fā)。只有“斑馬線意識”提高了,那些被保留的斑馬線,以及紅綠燈等其它交通標志才可能得到真正的尊重。 在筆者看來,哪怕全城的道路上只剩下一處斑馬線,亦或所有的斑馬線都被立體交通和紅綠燈代替了,但由此養(yǎng)成的規(guī)則意識,卻可以讓我們的社會受益無窮。就此而言,調(diào)整路段斑馬線,實乃一次難得的交通安全教育良機。 |
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