在城區(qū)的道路上行駛的公交車,本來應(yīng)該是四平八穩(wěn)的。但讓人意外的是,廈門市的927路公交車卻由于沿線路況太差,帶著乘客玩起了全程顛簸、急速上坡、突然俯沖等驚險刺激的動作。坐在這種“越野”式公交車上,料想市民很難坐出幸福的感受,背后的原因令人深思。 按理說,公交部門應(yīng)該盡力為市民提供安全、舒適和便捷的公交服務(wù),但像927路這樣不斷“翻山越嶺”的公交車,根本談不上舒適,也很難做到便捷。至于安全,更是無法保障。實(shí)際上,公交車在城區(qū)道路上演“越野”之旅,凸顯了城市管理上的嚴(yán)重漏洞,多個部門難辭其咎。 首先,道路養(yǎng)護(hù)部門責(zé)無旁貸。根據(jù)記者的調(diào)查,之所以出現(xiàn)“越野”式公交車,主要是因?yàn)檫B日雨水的沖刷,導(dǎo)致公交沿線的道路上出現(xiàn)了坑洼??雌饋硭坪跏怯晁倪^錯,但其實(shí)更是人的責(zé)任。這至少說明,負(fù)責(zé)此段道路的養(yǎng)護(hù)部門在連日降雨中缺乏足夠的應(yīng)急意識,未能及時開展路況巡查,也未能對道路坑洼進(jìn)行妥善修補(bǔ)。 其次,城市建設(shè)部門也有很大責(zé)任。從報(bào)道中看,927路公交車在行進(jìn)中“翻山越嶺”的另一個重要原因是,建設(shè)集美北大道時,施工方在原本的平路上挖出了“峽谷”,留下了“黃土高坡”。由此看來,正是因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)部門在推進(jìn)市內(nèi)重點(diǎn)道路建設(shè)時,沒能主動承擔(dān)起做好相關(guān)掃尾工作的責(zé)任,為“便民”工程留下了“擾民”的尾巴。 另外,不難看出,記者體驗(yàn)的927路公交線路,大部分都是在后溪鎮(zhèn)以北的城市邊緣地帶,不容易引起城市管理者的重視,這可能也正是該線公交沿途道路狀況堪憂的重要原因。但是,城市終歸有邊緣,管理卻不能留死角,因?yàn)樵绞蔷幼≡诔鞘羞吘壍娜后w,對出行的安全性和便捷性要求越是顯得迫切。 公交車是大多數(shù)市民每天出行必需的交通工具。某種程度上,公交服務(wù)質(zhì)量直接決定了一座城市市民的生活幸福指數(shù)。城市建設(shè)者和道路養(yǎng)護(hù)者都應(yīng)該切實(shí)履行職責(zé),為“越野”式公交車填平管理的“溝壑”,為市民的安全、便捷、舒適出行創(chuàng)造必要條件。 |
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