【新能源汽車(chē)加速進(jìn)入各大城市，對(duì)我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型，以及治理霧霾都有極其重要的戰(zhàn)略意義?！?/p>

近期各地加速推廣新能源汽車(chē)的好消息不斷傳來(lái)：在武漢市購(gòu)買(mǎi)新能源小汽車(chē)最高將獲12萬(wàn)元補(bǔ)貼，此外，新能源小汽車(chē)將免收武漢城市道路橋梁隧道車(chē)輛通行費(fèi)、免費(fèi)在指定公共充電設(shè)施場(chǎng)所充電、在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號(hào)限行限制；西安市表示新建停車(chē)場(chǎng)需建30％的新能源汽車(chē)充電車(chē)位，預(yù)計(jì)到2015年年底，西安市新能源汽車(chē)將達(dá)11000輛；安徽對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源乘用汽車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)將給予不同標(biāo)準(zhǔn)的推廣補(bǔ)貼；未來(lái)5年，太原將建設(shè)28座電動(dòng)汽車(chē)充電站……這些信號(hào)意味著新能源汽車(chē)進(jìn)入我國(guó)各大城市的步伐正在加快，對(duì)我國(guó)加速由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型和大城市治理霧霾都具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

迄今為止，國(guó)家主管部門(mén)、相關(guān)協(xié)會(huì)和產(chǎn)業(yè)政策沒(méi)有發(fā)布過(guò)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的具體定義和指標(biāo)。但是從德國(guó)、美國(guó)、日本等世界上公認(rèn)的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，擁有自主的品牌控制權(quán)，擁有汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的核心技術(shù)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)必不可少。

由于歷史原因，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈條上，目前遍布神州大地的整車(chē)制造工廠(chǎng)多是50：50的合資模式，這只能讓我國(guó)變成汽車(chē)大國(guó)，但實(shí)現(xiàn)不了變身汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。因此，我國(guó)汽車(chē)業(yè)應(yīng)當(dāng)果斷地抓住新能源汽車(chē)蘊(yùn)藏的發(fā)展機(jī)遇，加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用好用活政策，開(kāi)發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使新能源汽車(chē)成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)，成為我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的突破口。

《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》早已經(jīng)公布。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這份綱領(lǐng)性文件早已為我國(guó)新能源汽車(chē)如何發(fā)展指明了方向。然而，在汽車(chē)業(yè)界，干擾的雜音一直不絕于耳。此外，地方出于地方利益保護(hù)，對(duì)新能源汽車(chē)排外、限制發(fā)展等問(wèn)題也一直存在。因此，加速發(fā)展新能源汽車(chē)，急需在國(guó)家層面出臺(tái)強(qiáng)有力的政策，進(jìn)一步打破地方保護(hù)，讓新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策能順暢落地，讓市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等新能源汽車(chē)的需求能夠真正加速釋放。

記者注意到，日前，國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)人士在稅務(wù)總局網(wǎng)站就節(jié)能環(huán)保稅收優(yōu)惠政策進(jìn)行在線(xiàn)解答時(shí)介紹，“我們正在積極研究鼓勵(lì)購(gòu)置新能源汽車(chē)的車(chē)購(gòu)稅政策?！爆F(xiàn)行消費(fèi)稅政策規(guī)定，電動(dòng)汽車(chē)不納入消費(fèi)稅征收范圍，不征收消費(fèi)稅。記者認(rèn)為，這意味著，未來(lái)新能源汽車(chē)除了得到中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)貼以及上海等一些城市免費(fèi)車(chē)牌、免費(fèi)充電的隱性補(bǔ)貼，還可以在稅收方面得到鼓勵(lì)，這無(wú)疑將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)進(jìn)入家庭。

北京第一位購(gòu)買(mǎi)北汽純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主此前曾經(jīng)迷惑地向記者咨詢(xún)：“您說(shuō)我這輛零排放汽車(chē)要年檢么？難道還要驗(yàn)尾氣么？”這疑問(wèn)其實(shí)代表了新能源私家車(chē)剛剛走入汽車(chē)社會(huì)的“磨合困惑”。各地政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照四部委辦公廳提出的“不限行、不搖號(hào)、不拍賣(mài)”的鼓勵(lì)精神加速新能源汽車(chē)推廣，并及時(shí)解決新能源私家車(chē)消費(fèi)者在使用過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，讓嘗鮮的消費(fèi)者得到實(shí)惠，并沒(méi)有后顧之憂(yōu)。這樣，新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化才能盡最大可能升溫提速。

新華社北京5月25日電