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紅綠燈設(shè)置應(yīng)跟上百萬(wàn)車時(shí)代

2014-06-06 15:28:09?馮海燕?來源:東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào)  責(zé)任編輯:林錦   我來說兩句
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洪女士:廈門云頂中路的東方劍橋藍(lán)天雙語(yǔ)幼兒園門口路段,只有斑馬線沒紅綠燈,高峰期人流量很大,幼兒園小朋友大約有600人,存在交通隱患。陳先生:廈門仙岳路僑建花園的四岔路口處,4日早上,我大約等了200秒才變綠燈,而且才走了10秒,就突然變成紅燈。(6月5日《海峽導(dǎo)報(bào)》)

如果所言屬實(shí),那么兩地段的確令人擔(dān)憂!

不管紅綠燈是缺乏還是運(yùn)行不科學(xué),都可說是“歷史遺留問題”??晌覀儾荒馨褮v史的歸于歷史。因?yàn)樗鼈儠r(shí)時(shí)刻刻影響著當(dāng)前的交通安全。紅綠燈設(shè)置并非一勞永逸的事情。某些地段,可能本來比較冷清,人流量不大,早先可能不需要設(shè)置紅綠燈,然而隨著人流量劇增,紅綠燈自然也就成為不可或缺的設(shè)施……

在這個(gè)百萬(wàn)車時(shí)代,車多人多,我們更需要完善交通配套設(shè)施。紅綠燈作為交通安全的導(dǎo)航燈,更應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),跟上百萬(wàn)車時(shí)代的節(jié)奏。

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